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[单项选择]对活塞发动机，如果保持油门位置不变，随着飞行高度的增加，进气压力将（）？
A. 增加；
B. 不变；
C. 减小。
[单项选择]若保持发动机油门位置不变，随着飞行高度的增加，航空活塞发动机功率的变化是：（）.
A. 增加
B. 不变
C. 减小
D. 先增加，后减小
[单项选择]对于航空活塞发动机，推油门过猛易造成（）
A. 过贫油燃烧；
B. 过富油燃烧；
C. 爆震。
[单项选择]对于活塞发动机，收油门过猛易造成（）？
A. 过贫油燃烧；
B. 过富油燃烧；
C. 爆震。
[单项选择]装备汽化器的航空活塞发动机与装备燃油直接喷射装置的航空活塞发动机的燃油使用经济性相比：（）.
A. 更好
B. 更差
C. 一样
D. 无法比较
[单项选择]根据GB1787—2008生产标准，航空活塞式发动机燃料有75号航空活塞式发动机燃料、（）和100号航空活塞式发动机燃料3种。
A. 80号航空活塞式发动机燃料
B. 85号航空活塞式发动机燃料
C. 90号航空活塞式发动机燃料
D. 95号航空活塞式发动机燃料
[单项选择]作为热机的航空活塞发动机中活塞最主要的作用是：（）.
A. 压缩气缸内的气体
B. 将热能转变为机械能
C. 排除气缸内的废气
D. 将直线运动转变为旋转运动
[单项选择]如果润滑航空活塞发动机的滑油量太少，飞行中可能会出现：（）.
A. 高的滑油温度，低的滑油压力
B. 低的滑油温度，高的滑油压力
C. 高的滑油温度和压力
D. 低的滑油温度和压力
[单项选择]现代航空活塞发动机都属于（）。
A. 2行程发动机
B. 3行程发动机
C. 4行程发动机
D. 5行程发动机
[单项选择]航空燃气涡轮发动机与航空活塞发动机相比，具有的特点是（）.
A. 加速性好，但高空性能较差
B. 加速性差，但高空性能较好
C. 加速性和高空性能都较好
[单项选择]在装有增压器航空活塞发动机的飞机上，在飞机爬升到什么高度之前，可保持额定进气压力不变（）.
A. 飞机的使用升限
B. 发动机的额定高度
C. 起飞高度
D. 没有这一特定的高度
[单项选择]航空活塞发动机使用的燃油为（）？
A. 航空汽油；
B. 航空煤油；
C. 航空汽油和航空煤油的混合油。
[单项选择]航空活塞发动机与航空燃气涡轮发动机相比，具有的特点是：（）.
A. 加速性好，但高空性能较差
B. 加速性差，但高空性能较好
C. 加速性和高空性能都较好
D. 加速性和高空性能都较差
[单项选择]航空活塞发动机的加速性比航空燃气涡轮发动机的加速性：（）.
A. 更好
B. 更差
C. 一样
D. 无法比较
[单项选择]航空活塞发动机点火发生在压缩行程（）.
A. 活塞刚刚大道上死点
B. 活塞接近上死点
C. 活塞到达上死点滞后
D. 以上都对
[单项选择]航空活塞发动机的汽缸头温度过高易引起（）
A. 增加燃油消耗并增加功率；
B. 造成胶制受热部件损坏和汽缸散热片翘曲；
C. 导致失去功率、滑油过度消耗和发动机内部永久性的损伤。
[单项选择]航空活塞发动机进气压力通常测量的是（）.
A. 进气管处气体的相对压力
B. 进气管处气体的绝对压力
C. 汽缸内气体的绝对压力
