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[单项选择]即使在发动机工作的情况下，如果（）螺旋桨也会产生负拉力。
A. 飞行速度过大且油门也较大时
B. 飞行速度过大且油门较小时
C. 飞行速度小且油门较大时
D. 飞行速度过小且油门也较小时
[单项选择]螺旋桨产生负拉力的原因有：（）.
A. 桨叶角过大，飞行速度过小
B. 桨叶角过大，飞行速度过大
C. 油门过大，飞行速度过小
D. 油门过小，飞行速度过大
[单项选择]螺旋桨在什么情况下会产生负拉力？（）
A. 顺桨
B. 负桨叶角
C. 大桨叶角
D. 回桨
[单项选择]涡轮螺旋桨飞机在发动机正常工作情况下，飞行速度大，收油门过多，容易导致（）.
A. 产生螺旋桨负拉力
B. 转速突然下降
C. 出现大的进动力矩
[填空题]螺旋桨正常工作时，桨叶安装角总是（）桨叶迎角，螺旋桨静止时，（）桨叶迎角.
[多项选择]螺旋桨产生拉力时，正常情况下叶片发生振动是由于：（）.
A. 机械力
B. 飞行状态变化
C. 排气流
D. 气动力
[单项选择]当螺旋桨在原地工作时，螺旋桨的效率（）。
A. 等于0。
B. 等于0.5。
C. 等于0.7。
D. 等于1.0。
[单项选择]螺旋桨发动机上反向拉力是如何产生的（）？
A. 桨叶角转到负值
B. 桨叶角为低桨叶角
C. 螺旋桨转到顺桨位
D. 桨叶角为高桨叶角
[单项选择]将螺旋桨置于任何位置，螺旋桨均能保持不变，这说明螺旋桨达到了（）.
A. 动平衡。
B. 静平衡。
C. 力平衡。
D. 准平衡。
[单项选择]在工作中螺旋桨的桨叶角不能改变的螺旋桨是（）。
A. 可变螺旋桨
B. 变距螺旋桨
C. 定距螺旋桨
D. 回桨螺旋桨
[简答题]涡轮螺旋桨发动机产生的总推力（拉力）如何分配的？
[单项选择]螺旋桨的拉力与飞机飞行速度的乘积是（）.
A. 螺旋桨功。
B. 螺旋桨的效率。
C. 螺旋桨的当量功率。
D. 螺旋桨的推进功率。
[单项选择]螺旋桨滑流的大小反映了螺旋桨在工作过程中，对流过它的介质的（）.
A. 粘性作用力的大小。
B. 反作用力的大小。
C. 压缩程度。
D. 加热程度。
[单项选择]螺旋桨滑流的大小将影响螺旋桨（）。
A. 产生的拉力大小。
B. 几何桨距的大小。
C. 有效桨距的大小。
D. 桨叶弦长的大小。
[简答题]在现代涡桨发动机中，多采用恒速螺旋桨，如何保持螺旋桨恒速？
[单项选择]具有恒速螺旋桨的涡桨发动机，保持螺旋桨恒速是由（）实现的.
A. 齿轮机构
B. 减速器
C. 螺旋桨调速器
D. 星形结构
[单项选择]螺旋桨的桨叶角在飞行中随着飞行条件和发动机工作状态的变化而改变的螺旋桨是（）.
A. 恒定螺旋桨。
B. 变距螺旋桨。
C. 定距螺旋桨。
D. 回桨螺旋桨。
