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[填空题]飞行员在G级空域飞行，如果天气情况低于VFR飞行所需条件，那么在（）之前，必须申报IFR飞行计划并收到ATC指令。
[单项选择]同时有按IFR和VFR飞行的飞机时，它们之间的间隔应按（）执行。
A. VFR
B. IFR
C. IFR和VFR的中间值
[单项选择]塔台管制范围内为目视气象条件时，按VFR飞行的航空器与进入塔台管制区按IFR飞行的航空器之间的冲突由（）调配。
A. 进近管制员
B. 进近雷达管制员
C. 进近程序管制员
D. 塔台管制员
[单项选择]在机场管制服务中，利用监视雷达引导按VFR飞行的航空器时，（）将该航空器引入仪表气象条件。
A. 可以
B. 不可以
C. 若雷达精度符合规定就可以
D. 航空器驾驶员要求时可以
[填空题]无人机物理限制对飞行航迹有以下限制，（）,最小航迹长度，最低安全飞行高度。
[单项选择]（）在无人机任务规划中的作用是显示无人机的飞行位置、画出飞行航迹、标识规划点以及显示规划航迹等。
A. 电子地图
B. 地理位置
C. 飞行航迹
[单项选择]按照仪表飞行规则（IFR）飞行的航空器，要求改为按目视飞行规则（VFR）飞行的，（）.
A. 如果天气条件允许，可在任意一点改为VFR飞行
B. 应当事先向有关空中交通管制单位报告，得到许可后方可改变
C. 可由飞行员自主决定实施何种飞行
[单项选择]EFIS控制面板上的飞行航迹向量电门（）。
A. 可在航向显示上显示FPV符号
B. 可在ND上显示FPV符号
C. 可在姿态显示上显示FPV符号
D. 可在系统显示上显示FPV符号
[单项选择]一架飞机已经飞95公里，偏航9公里，还要飞行125公里，其航迹修正角是（）.
A. 4°
B. 10°
C. 11°
[单项选择]一架飞机已飞行52海里，偏航6海里，还要飞行118海里才能到达目的地，飞往目的地的航迹修正角是多少（）.
A. 3°
B. 6°
C. 10°
[单项选择]一架飞机已飞行52海里，偏航2海里，还要飞行118海里才能达到目的地，飞往目的地的航迹修正角是（）。
A. 5°
B. 4°
C. 3°
[单项选择]一架飞机已飞行50海里，偏航6海里，还要飞行118海里才能达到目的地，飞往目的地的航迹修正角是（）.
A. 3°
B. 6°
C. 10°
[简答题]为了让尾随的轻型飞机的飞行员调整航迹避免尾流，大型重型喷气式飞机飞行员应当怎么飞？
[单项选择]（）是在无人机飞行过程中，根据实际的飞行情况和环境的变化制定出一条可分航迹，包括对预先规划的修改，以及选择应急的方案，其特点是约束和飞行环境实时变化，任务规划系统需综合考量威胁、航程、约束等多种条件，采用（）生成飞行器的安全飞行航迹，任务规划系统需具备较强的信息处理能力并具有一定的辅助决策能力。
A. 预先规划，最优航迹规划算法
B. 航迹规划，最短航迹规划算法
C. 实时规划，快速航迹规划算法
[单项选择]飞机已飞行141公里，偏航11公里，如果未飞距离为71公里，飞往目的地的航迹修正角约为（）.
A. 8°
B. 11°
C. 13°
[单项选择]飞机已飞行155公里，偏航10公里，如果未飞距离为80公里，飞往目的地的航迹修正角约是（）。
A. 9°
B. 11°
C. 14°
[单项选择]当建设项目为机场时，主要飞行航迹离跑道两端各（），侧向各（）内的评价范围一般能满足一级评价的要求。
A. 10km、2km
B. 12km、3km
C. 15km、2km
D. 15km、3km
[多项选择]修正命令包括（）
A. TRIM
B. EXTEND
C. BREAK
D. ChAMFER
[单项选择]等待程序的出航航迹飞行时间的规定是等待高度高于14000ft，则飞行（）.
A. 1分钟
B. 1.5分钟
C. 2分钟
