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[单项选择]对不是在公布的航路上飞行的航空器发布进近许可，应当在该航空器到达公布的航路上或按照仪表进近程序开始进近的（）之后发出。
A. 转弯点
B. 三转弯
C. 定位点
D. 备降场
[单项选择]双向无线电通信失效后，飞行员正在起始进近定位点等待，则应在什么时候下降开始仪表进近？（）
A. 预计下一指令时间，若这一时间在空中交通管制部门所修订的预计进场时间前后3min
B. 空中交通管制部门修订的飞行计划预计进场时间
C. 空中交通管制部门修订的预计下一指令时间
[单项选择]当在航路上发生双向无线电通信失效时，飞行员在什么时候开始下降作仪表进近？（）
A. 在到达仪表进近的起始进近定位点时，但不早于空中交通管制修正的计划中预计下降或进近时间之前
B. 在预定的进场时间前后3min到达仪表进近程序中所描述的等待定位点时
C. 在飞行计划中的预计进场时间或预计下一指令时间到达仪表进近程序中规定的主要起始进近定位点时，二者中取较晚者
[简答题]为了有资格参加实际测试重新获得二类飞行资格，飞行员需要什么样的仪表进近经历？
[单项选择]在飞机脱离仪表进近航迹实施目视机动飞行过程中，飞行员应当（）.
A. 持续看到跑道或其他能识别跑道的标志
B. 将航迹保持在规定的范围内，并保持规定的最低下降高度/高（MDA/H）
C. A和B
[填空题]起飞时，当一台Critical发动机在VEF（发动机失效速度）失效后，飞行员仍可以继续起飞并在有效的起飞距离内达到所需的高度的这样一个最小速度表示为：（）.
[单项选择]执行IFR飞行的飞行员，在遇到航路上有危险天气，但气象雷达不工作的情况时，应采取的措施是（）.
A. 要求ATC引导去往最近的合适机场并着陆
B. 按运行手册上的程序完成
C. 如果还没有遇上雷暴并且有足够燃油，则返航起飞机场
[单项选择]在何种条件下，飞行员在收到着陆机场低于最低着陆标准的天气预报后，可以继续仪表进近到决断高？（）
A. 在雷达环境下实施仪表进近
B. 当飞行员切入航向道以后
C. 当飞行员仪表进近的最后进近阶段
[单项选择]单发动机的航空器，飞行中发动机失效后，规定机长应当在前方迫降的高度是（）。
A. 50米以下
B. 100米以下
C. 150米以下
D. 200米以下
[单项选择]I类ILS进近，飞行员飞行员什么确定DH（）。
A. 无线电高度表
B. 气压式高度表
C. 目测
[单项选择]仪表飞行航空器利用仪表进近程序图进入着陆过程中，不得低于仪表进近程序规定的（）高度。
A. 超障
B. 决断
C. 场压
D. 修正海压
[单项选择]飞行员要完成一次飞行，必须做一个飞行计划，并且（）.
A. 必须申报
B. 不必申报
C. 可申报，也可不申报
[单项选择]无人机飞行前，无人机飞行员（）
A. 按照随机《无人机飞行手册》指导飞行
B. 按照积累的经验指导飞行
C. 重点参考《无人机所有者/信息手册》
[单项选择]飞机沿径向线90°向台飞行，飞行员将OBS向左旋转10°，并开始计时。航向不变情况下飞行员注意到CDI的指针移到中心的飞行时间为8分钟，飞机沿新选的径线飞到电台上空时间预计为（）.
A. 8分钟
B. 16分钟
C. 24分钟
[单项选择]飞行员什么时候申报综合飞行计划（）.
A. ATC需要或建议时
B. 此次飞行中将有一部分为VFR飞行时
C. 计划要在中途机场着陆时
[单项选择]空中交通管制员或者飞行指挥员允许航空器飞入机场区域时，应当及时向飞行员通报：（）
A. 机场区域内有关飞行情况、气象条件；
B. 进入的飞行高度、机场区域内有关的飞行情况、气象条件；
C. 进入的飞行高度、气象条件。
[单项选择]当飞行员呼叫乘务员时，该乘务员站位（）。
A. 呼叫灯闪亮且产生高/低谐音
B. 呼叫灯闪亮，无高/低谐音产生
C. 喇叭被静音
D. 有高/低谐音产生
