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[单项选择]飞行指引仪指令杆何时显示？（）
A. 当系统在地面通电并经过安全测试后。
B. 当飞行指引仪电门接通，并在FCU上选择了HDG-V/S（航向-垂直速度）方式。
C. 只要在PFD的右上方显示FD1或FD2。
[单项选择]如何将飞行指引仪指令杆变成飞行航径指引？（）
A. 按压FCU上的HDG-V/S/TRK-FPA（航向-垂直速度/航迹-飞行航径角）转换电门。
B. 脱开航向或垂直速度方式。
C. 按压FD按钮。
[单项选择]在人工飞行中，失去操纵（例如下降中飞行指引仪指令杆未跟踪）：（）.
A. 当飞机减速到绿点速度时，飞行指引仪的指令杆会闪亮。
B. 10秒钟之后会有声音警告。
C. 在低速时，飞行方式会转换到垂直速度方式和自动油门的速度方式。
[单项选择]ILS进近飞机在无线电高度1000英尺以上低于下滑道2个点，此时会不会触发GLIDE SLOPE？（）
A. 会
B. 不会
[判断题]在ILS CAT3 SINGLE（III类盲降单通道）进近时，一台发动机在无线电高度低于100英尺时失效，引起着陆能力降级必须复飞
[单项选择]ILS进近时，用AP／FD，当无线电高度低于多少时，FMA上LAND（着陆）呈绿色：（）
A. 1000英尺
B. 200英尺
C. 700英尺
D. 400英尺
[单项选择]单发飞行指引仪复飞，一开始飞行指引仪俯仰指令机头向上多少度（）？
A. 13度
B. 15度
C. 20度
[单项选择]当飞机下降经过多少英尺高度时飞行方式变为拉平方式（）
A. 100
B. 50
C. 30
[判断题]自动驾驶飞行指引仪系统能为单通道自动驾驶非精密进近提供引导.
[判断题]飞行中，向近地警告计算机提供信号的无线电高度表、ADC、ILS接收机、IRS、FMC、失速警告系统或EFIS控制板等任何一个或一个以上信号失效，都会导致近地警告系统的”INOP”灯亮。
[单项选择]RVR不等于气象上的能见度，II类进近在100英尺决断高度上满足飞机运行要求的RVR最低标准是（）、气象能见度是（）。
A. RVR=1200英尺，600-800英尺
B. RVR=1500英尺，1000-1200英尺
C. RVR=1500英尺，600-800英尺
D. RVR=1200英尺，1000-1200英尺
[单项选择]RVR不等于气象上的能见度，II类进近在100英尺决断高度上，满足航空器运行要求的RVR最低标准是（）、气象能见度是（）。
A. RVR=1200英尺，600-800英尺
B. RVR=1500英尺，1000-1200英尺
C. RVR=1500英尺，600-800英尺
D. RVR=1200英尺，1000-1200英尺
[单项选择]在APPR方式下实施进近且高度大于15英尺时航道数据中断，则FD://（）
A. 横滚指令杆（或FPV）闪烁10秒
B. 横滚指令杆（或FPV）一直闪烁
C. 横滚指令杆（或FPV）闪烁10秒后消失
D. 信号数据已锁定，横滚指令杆（或FPV）没有变化
[单项选择]偏离选择的高度多少英尺，将发出偏离警告（）？
A. 200英尺到900英尺
B. 300英尺到900英尺
C. 400英尺到900英尺
[单项选择]双自动驾驶进近到400英尺无线电高度，安定面自动地配平额外的机头向上的量，如果随后脱开了自动驾驶，下面哪个说法正确（）？
A. 可能需要前推操纵杆以便保持所需的俯仰姿态
B. 不需要前推操纵杆以便保持所需的俯仰姿态
C. 安定面失去配平灯亮
[单项选择]当飞机在多少英尺无线电高度时，PWS自动开启或关闭（）。
A. 1200
B. 2000
C. 2300
D. 2500
[单项选择]在进近期间，无线电高度表（RA）向A/T计算机传送无线电高度数据该数据在低于2000英尺时的作用是（）。
A. 用于A/T进入进近方式
B. 用于预位复飞方式
C. 用于确定落地断开
D. 用于进入拉平方式
[单项选择]"当飞机从零海拔高度在20分钟上升到34，000英尺高度（此时客舱高度刚好达到8000英尺），客舱高度的上升率为"（）。
A. 1700ft/min
B. 1000ft/min
C. 400ft/min
D. 200ft/min
[单项选择]WXR中的PWS（预测风切变）告诫或警告在多少英尺无线电高度上被禁止（）。
A. 1000
B. 1500
C. 1200
D. 2300
