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发布时间:2023-10-31 02:00:12

[单项选择]操纵小闸手把在缓解位与运转位间来回移动,可控制制动缸压力在0—360kPA之间()。
A. 阶段下降
B. 阶段上升
C. 保持不变

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[填空题]单机试验单独缓解作用时,大闸常用制动后,把小闸推向单独缓解位,等制动缸压力缓解到零时,手柄回到运转位,此时机车闸缸压力()。
[单项选择]在小闸性能试验时,制动缸压力升至最高后,将小闸手把从制动位移至保压位,测定制动压力泄漏量每分钟不大于()。
A. 5kPA
B. 10kPA
C. 20kPA
[填空题]操纵大闸手把在制动位与保压位之间来回移动,通过控制列车管压力在有效降压范围内的阶段停留,可实现制动缸压力的()。
[判断题]三通阀在缓解位时,列车管通副风缸,制动缸通大气。
[填空题]大闸手把放在缓解位时,减压后压力为500kPa的总风缸压力空气经大闸的作用柱塞、()充入均衡风缸,均衡风缸压力上升。
[填空题]大闸手把放缓解位,遮断风管排大气,中继阀内()开启,为向列车管充风做好准备。
[单项选择]若自阀减压制动后要单独缓解时,把单阀手柄推至单独缓解位,机车制动缸的压力就会下降。
A. 制动缸
B. 总风缸
C. 控制风缸
D. 作用风缸
[判断题]120型制动机的加速缓解阀试验:感度试验位减压100kPa,保压,待压力稳定后,置充风缓解位,制动缸开始缓解时,制动管压力须有明显跃升。
[填空题]在办理连挂运行时,作为附挂车中的制动系统,大闸手把应从运转位取出,小闸手把从()取出。
[填空题]YZ-1型制动机紧急制动阀和紧急放风阀的排风口未关死及中继阀排风口关闭不严,当操纵大闸手把到缓解位,会造成列车管压力表针(),且有大排气声。
[单项选择]SW-220K型转向架制动缸型式为()单元制动缸(每车1位制动缸带手制动)。
A. 6英寸
B. 8英寸
C. 10英寸
D. 12英寸
[单项选择]大闸手把放在运转位时,中继阀处于()作用位置。
A. 缓解充气位
B. 缓解后保压位
C. 制动后保压位
[填空题]当制动缸活塞行程过短时,制动缸的容积缩小,而制动缸空气压力增大,因制动力过大而抱死车轮,造成车轮()。
[填空题]密封式制动缸必须涂()制动缸脂。
[单项选择]组装制动缸内壁、活塞及皮碗等零部件周围须涂抹89D制动缸脂,制动缸西356mm的用量为()。
A. 0.10kg
B. 0.12kg
C. 0.15kg
D. 0.8kg
[填空题]制动时,制动缸鞲鞴杆伸出的距离则称为制动缸()。
[单项选择]制动原力=制动缸压力³()³制动缸数。
A. 宽度
B. 长度
C. 面积
D. 体积
[判断题]08-475道岔捣固车单独制动时,制动缸压力360KPa,制动缸升压时间不大于6S。
[填空题]120型控制阀紧急制动时,副风缸压力空气经滑阀座及滑阀孔进入紧急二段阀及制动缸。当制动缸压力达120~150kPA时,紧急二段阀压缩弹簧副风缸压力经限制孔进入制动缸,使其压力上升“()”,成为2个阶段。

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