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[单项选择]当理想空载转速一定时，机械特性越硬，静差率S（）。
A. 越小
B. 越大
C. 不变
D. 可以任意确定
[判断题]自控系统的静差率和机械特性两个概念没有区别，都是用系统转速降和理想空载转速的比值来定义的。
[判断题]自动调速系统的静差率和机械特性两个概念没有区别，都是用系统转速降和理想空载转速的比值来定义的
[单项选择]静差率和机械特性的硬度有关，当理想空载转速一定时，特性越硬，则静差率（）
A. 越小
B. 越大
C. 不变
D. 不确定
[单项选择]某直流调速系统最高理想转速为1450转/分，最低理想空载转速250转/分为，额定负载静态速降为50转/分，该系统调速范围为（）
A. 5
B. 6
C. 7
D. 8
[单项选择]转速负反馈系统中，为了获得与无反馈的系统同样的理想空载转速，则给定电压必须（）。
A. 保持原有值
B. 降低1＋K倍
C. 提高1/（1＋K）倍
D. 提高1＋K倍
[单项选择]当用并励直流电动机拖动的电力机车下坡时，如果不加以制动，当转速超过理想空载转速后，电机进入发电机运行状态．此时电枢电流将反向，电枢电动势将（）。
A. 小于外加电压
B. 等于外加电压
C. 大于外加电压
D. 不一定
[单项选择]对他励直流电动机采用调压调速时，理想空载转速越高，转差率（）。
A. 越大
B. 不变
C. 越小
[单项选择]对他励直流电动机采用调压电阻调速时，理想空载转速越低，转差率（）。
A. 越大
B. 不变
C. 越小
[填空题]在转速负反馈系统中，若要使开环和闭环系统的理想空载转速相同，则闭环时给定电压要比开环时给定电压相应的提高（）倍。
[判断题]静差率（转速变化率）是指电动机在一定转速下运行时，负载由理想空载变到满载时所产生的转速降落与理想空载转速之比值。
[单项选择]他励直流电动机的人为特性与固有特性相比，其理想空载转速和斜率均发生了变化，那么这条人为特性一定是（）
A. 串电阻的人为特性；
B. 降压的人为特性；
C. 弱磁的人为特性。
[单项选择]起动机的空载电流和空载转速均低于标准值，说明（）。
A. 起动机装配过紧，或电枢绕组、励磁绕组内有短路或搭铁故障
B. 起动机装配过紧
C. 在线路中有接触不良之处
[单项选择]在转速负反馈系统中，闭环系统的静差转速降减为开环系统静差转速降的（）。
A. 1＋K
B. 1+2K
C. 1/（1+2K）
D. 1/（1+K）
[单项选择]起动机的空载电流大于标准值而空载转速低于标准值，说明（）。
A. 起动机装配过紧，或电枢绕组、励磁绕组内有短路或搭铁故障
B. 起动机装配过紧
C. 励磁绕组内有短路故障
[判断题]调速系统的调速范围是指电动机在理想空载条件下，其能达到的最高转速与最低转速之比（）
[判断题]只有当发电机的转速大于空载转速时，发电机才有能力在额定电压下对外。
[多项选择]转速负反馈有静差调速系统由转速给定及（）组成。
A. 采用比例调节器的转速调节器
B. 采用比例积分调节器的转速调节器
C. 晶闸管变流器
D. 触发器
E. 测速发电机
