更多"[判断题]乘客服务区包括车站站厅、站台、设备区、列车、服务热线在内所有"的相关试题:
[填空题]列车在站台时，开关车门和站台门，监控乘客乘降，确认列车与站台门间 。
[填空题]乘客服务区是指车站站厅、站台、车控室、列车内等所有会发生 和 的区域
[判断题]列车站台紧急疏散时，司机应打开车门、站台门，播放疏散广播，通知车内乘客向站台疏散，同时做好个人安全防护，配合车站、列车巡视员（若有）（若有）快速将乘客疏散出列车（ ）。
A.正确
B.错误
[填空题]乘客服务区是指车站站厅、站台、车控室、列车内等所有会发生 () 和 () 的区域
[判断题]一级人潮指站台候车乘客过多影响乘客上下列车。（ ）
A.正确
B.错误
[填空题]站台门与车门间滞留乘客，列车已启动，列车停下后，如列车头部已离开站台，用对讲机与车站联系，并按照 的指挥进行处理。
[判断题]二级人潮指站台候车乘客过多影响乘客上下列车。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]车站疏散关键点：发生紧急情况须进行乘客疏散时，原则上站厅乘客往地面疏散，站台乘客通过列车进行疏散，当列车越站或停运时，均向地面疏散。
A.正确
B.错误
[判断题]列车进站时，车站行车值班员及站台工作人员监视列车的运行状态，注意站台乘客动态，发现危及行车安全时立即按压紧急停车按钮或向司机显示紧急停车手信号。
A.正确
B.错误
[多选题]列车在站台车厢内发生乘客恐慌并拉下车门紧急解锁手柄，列车未对好站台迫停时，以下处理正确的是（）
A.经行调同意后，打开靠近司机室侧第一个车门及对应的站台门（滑动门或应急门）
B.若非站台侧紧急解锁时，需前往现场确认无乘客进入轨行区或乘客已被解救，恢复被解锁车门，返回司机室，确认列车状态正常后，按行调指令动车
C.经行调同意后，打开靠近司机室侧3个车门及对应的站台门（滑动门或应急门）
D.了解事件初步原因，立即广播安抚乘客
E.向行调报告初步原因和停车位置
[判断题]站台岗应监视列车运行状态、候车乘客动态，监控是否有乘客跳下轨道、进入隧道、倚靠站台门、抢上抢下等，防止列车、站台门夹人夹物等，根据情况及时采取正确的处理办法。
A.正确
B.错误
[填空题]车厢内乘客按压报警按钮，如列车在站台未动车，通过 与报警乘客通话，了解信息并安抚乘客（通过司机室CCTV触摸屏的显示观察现场情况），根据信息作具体的处理。司机可通知车站协助处理，并报行调。
[单选题]列车刚起动接到站台呼叫站台门与车门间滞留乘客时，司机立刻拉停列车，报告（ ）并按其要求执行。
A.行车值班员
B.班组长
C.行车调度员
D.车站值班站长
[判断题]通站台换乘是指乘客换乘站下车后，原地等待另一线路的列车，实现同侧站台的换乘。或乘客到达换乘站下车后，根据导向标识指引，跨过站台到另一侧上车，实现同站台的换乘。
A.正确
B.错误
[单选题]乘客在同一站台即可实现转线换乘,只需车站站台的一边走到站台另一边即可换乘另一条线路的列车是()。
A. 通道换乘
B. 展厅换乘
C. 结点换乘
D. 同台换乘
[判断题]第一级客流控制：当站台出现乘客拥挤时，在站厅的楼扶梯口控制到站台的乘客，减缓乘客进入站台的速度，缓解站台乘客候车压力。
A.正确
B.错误
[判断题]当列车进站无法对准滑动门时作为乘客疏散通道，保证列车在站台区域未对准滑动门时至少有1对客室门对准应急门。
A.正确
B.错误
[多选题]发生乘客坠落站台事故后 ,对列车驾驶员处置要求,以下描述正确的有( )。
A.事故发生后,列车内乘客未疏散前,应及时进行安抚广播,稳定乘客情绪
B.接受现场指挥人员动车的指令, 并及时将信息传递至行车调度
C.保持与行车调度员信息沟通,续报事态发展情况和现场处置情况
D.密切配合现场勘查人员调查和证据收集
