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[单项选择]弹条的中部前端下颚与轨底离缝不得大于（）毫米。
A. 0.5
B. 1
C. 1.5
D. 2
[单项选择]道岔弹条的中部前端下颚与轨底离缝应不大于0.5mm或螺栓扭矩保持（）。
A. 80～140Nm
B. 120～180Nm
C. 160～210Nm
D. 180～250Nm
[判断题]高锰钢整铸辙叉螺栓孔裂纹延伸至轨端、轨头下颚或轨底，两相邻螺栓孔裂通时，应及时更换。
[填空题]WJ-7型扣件，弹条养护标准：弹条中部前端下颚与绝缘块不宜接触，两者间隙不得大于（）mm。
[填空题]WJ-8型扣件，弹条养护标准为：弹条中部前端下颚与绝缘轨距块不宜接触，两者间隙不得大于（）mm。
[多项选择]WJ-7型扣件弹条安装标准：以弹条中部前端下颚与绝缘块接触为准，两者间隙不得大于（）。参考扭矩：W1型弹条约为（）；X2型弹条约为（）。
A. 0.5mm
B. 1.0mm
C. 80N·m
D. 120N·m
[填空题]高锰钢辙叉螺栓孔裂纹延伸至（）、轨头下颚或轨底为重伤辙叉。
[单项选择]尖轨，心轨轨底与台板离缝间隙大于（）毫米时应及时修理。
A. 0.6
B. 0.8
C. 1
D. 1.2
[填空题]普通线路地段大跨度简支桁梁上的Ｋ型扣件一般采用分段扣紧轨底的方式，轨卡螺栓扣紧轨底的螺母扭矩为（）。
[单项选择]K型分开式扣件轨卡螺栓扣紧轨底的螺母扭矩应为（）。
A. 80N²m以上
B. 100N²m以上
C. 200N²m以下
D. 80～120N²m
[单项选择]普通线路地段设有伸缩纵梁的连续梁上的Ｋ型分开式扣件轨卡螺栓扣紧轨底处的螺母扭矩范围应为（）。
A. 80N.ｍ以上
B. 100N.ｍ以上
C. 200N.ｍ以下
D. 80～120N.ｍ
[单项选择]客运专线道岔采用60D40钢轨，基本轨轨底与AT轨轨底的高差达（）mm。
A. 36
B. 34
C. 32
D. 24
[单项选择]K型分开式扣件在跨度小于40m的简支板梁采用全部扣紧轨底的方式，螺栓扭矩为（）。
A. 40～50N•m
B. 40～60N•m
C. 50～60N•m
D. 50～70N•m
[判断题]钢轨闪光焊缝中的灰斑缺陷多数出现在钢轨轨底，轨底三角区和轨底角部位。
[填空题]穿越轨底的各种物件，距轨底的净距离应（）。
[单项选择]穿过轨底的各种物件，距轨底的净距离为（）。
A. 大于10mm
B. 大于5mm
C. 大于20mm
D. 大于15mm
[单项选择]预紧支架螺栓后，要重新测定辊轮高度和内侧辊轮与轨底间隔，确认后以（）的扭矩紧定支架螺栓。
A. 120N·m
B. 70N·m
C. 80N·m
D. 95N·m
[判断题]穿越轨底的各种物件，距轨底的净距离应大于10MM。
