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[单项选择]高速道岔滚轮调整检测保证闭合尖轨岔轨与相邻的滚轮间有至少标准（）空隙。
A. 1㎜
B. 2㎜
C. 0mm
D. 1.5㎜
[单项选择]高速道岔滚轮一般情况下，靠近尖轨轨底的辊轮（里侧辊轮）应高出滑床台板表面2～3mm，外侧辊轮高出3～4mm，里侧辊轮与尖轨轨底应留1mm的间隔，用（）厚的塞尺定位。
A. 1㎜
B. 2㎜
C. 0mm
D. 1.5㎜
[判断题]高速道岔通过调整扣件使尖轨跟端支距、辙叉趾跟端开口、护轨轮缘槽宽度、查照间隔满足要求
[单项选择]有砟轨道高速道岔调整方向、高低时，若调整量大于（），可对道岔进行拨道和起道捣固。
A. 4mm
B. 5mm
C. 6mm
D. 7mm
[简答题]道岔滚轮调准“1-2-3”的内涵是什么？
[单项选择]有砟轨道高速道岔调整方向、高低时，若调整量＞（）时，可对道岔进行拨道和起道捣固，但必须严格控制拨道量和起道量，严禁过量拨道和起高道。
A. 3mm
B. 4mm
C. 5mm
D. 6mm
[单项选择]高速道岔扣件系统能够实现的道岔钢轨高低调整量为（）mm，调高通过在弹性铁垫板下加入调高垫板进行调整。
A. 0～＋26
B. -4～＋26
C. -4～＋30
D. +4～＋26
[判断题]高速道岔通过增减顶铁调整片，调整尖轨、心轨顶铁间隙。
[判断题]高速道岔轨向调整，有砟轨道直上股轨向的调整以调换轨距块和缓冲调距块实现。
[判断题]高速道岔轨向调整，曲上股钢轨轨向通过调换轨距块或缓冲调距块控制支距实现。
[判断题]几何尺寸静态检测包括线路和道岔几何尺寸检测。
[单项选择]沪杭客专正线道岔采用图号为（）的高速道岔。
A. （07）02
B. （07）03W
C. （07）009-Ⅰ
[单项选择]高速道岔扣件系统调高垫板分为（）四种厚度，用以调整钢轨高低位置。
A. 1mm、2mm、5mm、8mm
B. 1mm、2mm、3mm、5mm
C. 1mm、2mm、3mm、4mm
D. 1mm、2mm、7mm、10mm
[单项选择]高速道岔的焊接顺序：（）
A. 先两基本轨跟端最后辙叉跟端
B. 先两基本轨跟端最后辙叉趾端
C. 先两基本轨跟端最后尖轨跟端
[单项选择]高速道岔扣件系统调高垫板分为（）mm四种厚度，用以调整钢轨高低位置。
A. 1、2、5、8
B. 1、2、3、5
C. 1、2、3、4
D. 1、2、7、10
[填空题]（）号道岔是我国目前号码最大、长度最长、结构最新的高速道岔，代表着我国道岔的最高水平。
[单项选择]42号高速道岔尖轨长度（）mm
A. 7700
B. 12500
C. 21450
D. 44240
[单项选择]18号高速道岔尖轨长度（）mm。
A. 7700
B. 12500
C. 21450
D. 44240
