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[判断题]高速道岔轨向调整，有砟轨道直上股轨向的调整以调换轨距块和缓冲调距块实现。
[填空题]在曲线上外股钢轨的线长比里股钢轨的线长要长一些，为了保证里外股钢轨接头对接，里股钢轨应采用（）来实现。
[简答题]造成曲线上股钢轨侧磨或下股钢轨压溃的原因？
[单项选择]高速铁路道岔上，当轨距不需调整时，轨距块及缓冲调距块号码配置：钢轨内侧轨距块为10，钢轨外侧轨距块11，内侧缓冲调距块（），外侧缓冲调距块6。
A. 6
B. 9
C. 10
D. 11
[判断题]当列车在曲线运行时，由于轮轨接触点上接触应力过大，造成曲线上股钢轨侧面磨耗，下股钢轨头部压溃和钢轨波形磨耗。
[单项选择]当列车在曲线运行时，由于轮轨接触点上接触应力过大，造成曲线上股钢轨侧面磨耗，下股钢轨头部（）和钢轨波形磨耗。
A. 磨耗
B. 压溃
C. 掉块
D. 鱼鳞
[填空题]相对式接头里外股钢轨接头的允许误差，曲线上不大于40mm加（）。
[单项选择]一股钢轨接头与另一股钢轨中心相对的钢轨接头型式为（）。
A. 承垫式
B. 悬接式
C. 相对式
D. 相互式
[单项选择]弹条Ⅳ型扣件的绝缘轨距块（简称轨距块）分（）。
A. 一般地段使用的轨距块G1和钢轨接头处使用的轨距块G1J两种
B. 一般地段使用的轨距块G2和钢轨接头处使用的轨距块G2J两种
C. 一般地段使用的轨距块G3和钢轨接头处使用的轨距块G3J两种
D. 一般地段使用的轨距块G4和钢轨接头处使用的轨距块G4J两种
[单项选择]轨距为两股钢轨头部踏面下（）范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。
A. 11mm
B. 16mm
C. 21mm
D. 26mm
[填空题]SFC型扣件，钢轨与绝缘轨距块、绝缘轨距块与铁垫板挡肩间缝隙之和不得大于（）mm。
[判断题]道岔辙叉由心轨和翼轨组成，是使车轮由一股钢轨越过另一股钢轨的设备。
[填空题]WJ-8型扣件，钢轨与绝缘轨距块、绝缘轨距块与铁垫板挡肩间缝隙之和不得大于（）mm。
[单项选择]直线轨道上，左右两股钢轨顶面应位于同一水平，以保持列车平稳运行和两股钢轨磨耗均匀，因此，规定左右两股钢轨顶面水平误差不得超过（）。
A. 2mm
B. 5mm
C. 10mm
D. 15mm
[填空题]水平是指轨道上左右两股钢轨顶面位于同一水平线上，两股钢轨的（）称谓水平差。
[单项选择]更换新道岔验收水平时，一是导曲线内股钢轨高度（）外股钢轨高度，二是应符合作业验收标准。
A. 不得高于
B. 不得低于
C. 等于或高于
D. 等于或低于
[判断题]用木枕铺轨时，应先固定直线右股或曲线外股的钢轨，置轨道尺与此股钢轨上，使其与钢轨成直角，然后调整另一股钢轨，使轨距合乎要求。
[单项选择]18号高速道岔配轨长度，直外股钢轨不包含（）mm长度轨。
A. 20912
B. 20992
C. 23392
D. 24592
[单项选择]42号高速道岔配轨长度，直外股钢轨不包含（）mm长度轨。
A. 46190
B. 47962
C. 47992
D. 49192
