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[判断题]电客车制动系统故障不具备运行条件时，可以低速凭自身动力动车。
A.正确
B.错误
[判断题]电客车：始发不准编挂空气制动系统故障的车辆，在运行途中发生制动系统临时故障根据《电客车故障应急处理指南》处理。
A.正确
B.错误
[单选题]（）故障不具备运行条件时，禁止凭自身动力动车。
A.平衡系统
B.动力系统
C.制动系统
D.调车系统
[判断题]广播系统故障不具备运行条件时，禁止凭自身动力动车。
A.正确
B.错误
[判断题]电客车始发可以编挂空气制动系统故障的车辆()
A.正确
B.错误
[单选题]机车、电客车制动系统故障时禁止（ ）进行调车作业。
A.凭自身动力
B.牵引
C.推进
D.工程车
[单选题]TMS 系统故障后，电客车应急运行/备用模式的系统限速是（）。
A.40Km/h
B.80Km/h
C.60Km/h
D.无限速
[单选题]当 TMS 系统故障电客车无法牵引时，未避免扩大影响，需打（）模式进行动车。
A.备用/应急
B.ATO
C.RM
D.ATP
[不定项选择题]电客车始发不准编挂（）系统故障的车辆，在运行途中发生（）临时故障时，按车辆专业设备设施故障处理指南要求处理。
A.空气制动
B.制动
C.制动系统
D.制动机
[填空题]遇线路坡度、分相等因素不具备制动力试验条件时，应（ ）采取制动措施。
[判断题]列车运行中，司机发现列车制动性能不良时立即控制列车降速运行并报告列车调度员，有条件时在前方站停车检查处理。
A.正确
B.错误
[判断题]变电所进线侧互感器发生故障，不具备运行条件时，应投入备用进线系统运行。
A.正确
B.错误
[多选题]变电所保护装置故障，不具备运行条件时，如何应急处理( )
A.馈线保护装置故障时，投入备用断路器运行
B.电容系统保护装置故障时，停运电容补偿装置
C.运行主变保护装置故障时，投入备用系统运行或撤除故障保护装置
D.非运行主变保护装置故障时，可以不进行处理
[多选题]变电所所用变发生故障，不具备运行条件时，如何应急处理( )
A.一台所用变故障时，退出运行，由另一台所用变向全所供电。
B.两台所用变同时故障时，均退出运行，立即修复。
C.派专人不间断监视蓄电池电压，并在倒闸时申请手动操作。当蓄电池电压不足时，立即联系电调将本所负荷全部倒由临所供电。
D.一台所用变故障恢复且具备送电条件时，应及时联系电调投入所用变，恢复正常运行方式。
[判断题]工作许可人的安全责任是确认工作必要性和安全性，确认工作具备条件，工作不具备条件时应退回工作票。
A.正确
B.错误
