更多"发动机起动过程中，ECU的STA端子电压为（），其他工况条件下，该端子"的相关试题:
[单项选择]人工起动发动机过程中，将人工起动按钮置于ON位，将接通（）
A. FADEC电源
B. 起动活门
C. 发动机点火
D. 低压燃油活门
[单项选择]为了防止发动机起动和停车过程中汇流条电压高于直流发电机输出电压，导致飞机蓄电池电流反向流入发电机，在直流发电机的输出电路中设置了：（）.
A. 反流割断器
B. 低压保护器
C. 电压调节器
D. 过压保护器
[填空题]STA信号和起动机的电源连在一起，由（）控制。
[单项选择]变压器输入额定电压空载时，其二次端子电压的误差不大于端子额定电压值的（）。
A. ±10%
B. ±5%
C. 0.05
D. ±15%
[填空题]异步电动机起动时，起动电流与电压成（），起动转矩与电压的平方成（）。
[填空题]发动机起动过程中，电磁开关中的吸引线圈的电流大小和方向都是变化的，在起动机的主电路未接通之前，吸引线圈的电流与保持线圈的电流方向是_________，而主电路接通时，吸引线圈的电流_________，松开点火开关时，其电流方向与保持线圈的电流方向_________。
[判断题]发动机起动过程中发生反转，并伴有化油器回火现象，起动后加速时产生爆震，主要原因是点火时间过早。
[单项选择]在哪种情况下，ECU可中断起动（）
A. 自动起动和人工起动；
B. 自动起动；
C. 假起动。
[填空题]检查测试带串联信号继电器回路的整组起动电压，必须保证在（）直流额定电压和最不利条件下分别保证（）和信号继电器都能可靠动作。
[单项选择]起动线路电压降测试将决定（）
A. 线路中是否阻值过大
B. 电流太大或太小
C. 起动马达拖转发动机能力
D. 单向离合器
[多项选择]容量大于100V.A的变压器满负载时，其二次端子电压不得小于端子额定电压值的90%的变压器包括以下（）。
A. BG2-130/25
B. BG3-130/25
C. BG4-220/25
D. BG1-50
[单项选择]双绕组变压器的过流保护采用低电压起动时，低电压继电器的起动电压应（）。
A. 小于正常工作最低电压
B. 等于工作电压
C. 大于额定电压
D. 等于额定电压
[单项选择]自动起动中，ECU开始发动机起动程序后，PACK活门自动关闭，多少秒后如发动机主电门不在“ON”位，PACK活门会再打开（）
A. 25秒；
B. 30秒；
C. 35秒。
[单项选择]为使发动机能在各种困难条件下点火起动，要求作用于火花塞两电极间的电压至少在（）
A. 7000～8000V
B. 8000～9000V
C. 9000～10000V
D. 10000V以上
[单项选择]衡阳单体泵系统在ECU正常工作条件下，断开凸轮轴传感器测量3根连接导线的电压值，正常的是（）
A. 5V，5V，5V
B. 5V，4.5V，0
C. 0，0，0
D. 12V，10V，0
[多项选择]衡阳单体泵系统在起动过程中无法监测到发动机转速，可能的原因为（）
A. 转速传感器及连接导线故障
B. ECU损坏
C. 信号盘的信号齿损坏
D. 转速传感器间隙过大
[多项选择]威特单体泵系统在起动过程中无法监测到发动机转速，可能的原因为（）
A. 转速传感器及连接导线故障
B. ECU损坏
C. 信号盘的信号齿损坏
D. 转速传感器间隙过大
[单项选择]为使汽车发动机能在各种困难条件下点火起动，要求作用于火花塞两电极间的电压至少在（）
A. 7000～8000V
B. 8000～9000V
C. 9000～10000V
D. 10000V以上
[单项选择]交流电能表起动试验应在额定电压，额定频率和功率因数为（）的条件下进行。
A. 1．0
B. 0．5（感性）
C. 0．5（容性）
D. 0．8（感性）
