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[单项选择]CRH2型动车组一级检修作业时，电缆接头保护接地装置损伤的大小、沿着周长长度应（）在以下。
A. 50mm
B. 60mm
C. 70mm
D. 80mm
[单项选择]CRH2型动车组一、二级检修作业时，一级检修车轮踏面擦伤深度不大于（）。
A. 0.4mm
B. 0.5mm
C. 0.6mm
D. 0.7mm
[单项选择]一级检修作业检查电缆接头保护接地装置同一褶边在有2处损伤情况下，任何一处的损伤应在（）以下。
A. 10mm
B. 20mm
C. 30mm
D. 40mm
[单项选择]CRH2型动车组一、二级检修作业时，一级检修轮盘裂纹沿半径方向长度不大于（）。
A. 107mm
B. 117mm
C. 127mm
D. 137mm
[单项选择]CRH2型动车组一、二级检修作业时，一级检修轴盘裂纹沿半径方向长度不大于（）。
A. 107mm
B. 117mm
C. 127mm
D. 137mm
[单项选择]CRH2型动车组一、二级检修作业时，一级检修中高压受电弓芯线缺损小于（）。
A. 15%
B. 14%
C. 13%
D. 16%
[填空题]编制检修作业标准的目的是（）；缩短检修作业的时间；消灭检修作业的事故.
[单项选择]CRH2型动车组一、二级检修作业时，一级检修中高压受电弓碳滑板宽度方向破损不超过（）。
A. 1/3
B. 1/5
C. 1/4
D. 1/2
[单项选择]CRH2型动车组一、二级检修作业时，一级检修检查完制动手柄锁机构后，应将制动手柄置于（）。
A. 快速位
B. 运行位
C. B7位
D. 拔取位
[单项选择]CRH2型动车组一、二级检修作业时，一级检修制动系统试验，总风压力到880kPa，BV手柄置于1N，此时每分钟压力下降不得大于（）。
A. 40kPa
B. 50kPa
C. 60kPa
D. 70kPa
[单项选择]CRH2型动车组一、二级检修作业时，一级检修中高压受电弓上推力和下降力之差不应超过（）。
A. 30N
B. 25N
C. 20N
D. 40N
[单项选择]CRH2型动车组一、二级检修作业时，一级检修中高压受电弓各绝缘子胴体无裂纹，直径减少在（）以下。
A. 5mm
B. 10mm
C. 15mm
D. 20mm
[填空题]分段管理线路进行计划检修作业，应按实际检修情况将检修作业的线路段计“计划停运”，未进行检修作业的线路段计“”。
[单项选择]CRH2型动车组一、二级检修作业时，一级检修制动系统试验，制动手柄置7挡，拖车的BC压力值为（）。
A. （320±20）kPa
B. （310±20）kPa
C. （290±20）kPa
D. （300±20）kPa
