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[判断题]采用自动站间闭塞法行车时，车站值班员应在闭塞前确认区间空闲。
[单项选择]封锁区间开通后发出第一个列车时，车站确认区间空闲的主要方法是确认（）。
A. 列车离去表示灯
B. 闭塞表示灯
C. 电话记录
D. 开通区间的调度命令和《行车日志》
[单项选择]正常情况下，半自动闭塞车站确认区间空闲的主要方法是确认（）。
A. 列车离去表示灯
B. 闭塞表示灯和《行车日志》
C. 电话记录
D. 揭挂表示牌
[填空题]正常情况下，半自动闭塞车站确认区间空闲的主要方式是确认（）
[单项选择]由车站向区间发车必须确认区间空闲，在单线上又必须防止两个车站同时向一个区间发车，这样就要求按照一定的方法组织列车在区间的运行，称为（）。
A. 联锁
B. 闭塞
C. 电话闭塞法
D. 电话闭塞解除法
[单项选择]遇列车调度电话不通时，闭塞法的变更或恢复，应由该（）站的车站值班员确认区间空闲后，直接以电话记录办理。
A. 本站
B. 邻站
C. 区间两端
D. 区间一端
[单项选择]双向自动闭塞，若某站要由接车站改为发车站，在确认区间空闲，监督区间表示灯灭灯时，只需（）就可使方向电路自动改变运行方向。
A. 办理接车进路
B. 办理发车进路
C. 按下发车辅助按钮
D. 按下接车辅助按钮
[单项选择]单线一切电话中断条件下，优先发车站无开往区间的列车时，在确认区间空闲后，可使用（）传送《铁路技术管理规程》附件3的通知书。
A. 重型轨道车或单机
B. 轻型车辆
C. 小车
D. 不挂车的单机
[单项选择]使用电话闭塞法行车时，确认区间空闲的主要方法是确认（）。
A. 列车离去表示灯
B. 闭塞表示灯
C. 列车到达的电话记录
D. 揭挂表示牌
[单项选择]使用电话闭塞法行车时，确认区间空闲的主要方法是（）。
A. 列车离去表示灯
B. 闭塞表示灯
C. 列车到达的电话记录
D. 揭挂的表示牌
[单项选择]双向自动闭塞的监督区间表示灯，当列车完全进入接车站，区间空闲（）后，发车站未办理发车进路时灭灯。
A. 3S
B. 5s
C. 9S
D. lOS
[判断题]优先发车站无待发列车时，在确认区间空闲后，可使用重型轨道车或单机向非优先发车站传送附件3的通知书。
[填空题]一切电话中断时，优先发车的车站如无待发列车时，在确认区间空闲时，可使用（）传送附件3的通知书。
[单项选择]采用站间电话闭塞法行车前确认区间空闲由（）负责
A. 车站值班员
B. 行车调度员
C. 站务员
D. 行调主管
[单项选择]正常情况下，双线自动闭塞车站确认闭塞分区空闲的主要方法是确认（）。
A. 离去表示灯（带）
B. 闭塞表示灯
C. 电话记录
D. 揭挂表示牌
[判断题]自动站间闭塞采用轨道检查装置自动检查区间空闲，发车站办理发车后即自动构成站间闭塞。
[单项选择]使用故障按钮办理复原时，使用站车站值班员向列车调度员报告使用原因和区间空闲情况。列车调度员查明区间空闲后，向（）发布同意使用故障按钮办理复员的调度命令。
A. 接车站
B. 发车站
C. 两端站
D. 接发车站
[单项选择]自动站间闭塞，列车到达接车站，经过检查区间空闲后，闭塞（）。
A. 自动解除
B. 手动解除
C. 经过值班员联系后解除
D. 不需解除
