更多"胎架是制造分段或立体分段的工作台，所以胎架制造图不仅需要提供在制造时的"的相关试题:
[单项选择]船体首尾部升高较大的底部分段和半立体分段，由于不垂直于肋骨剖面，所以胎架的基准面选择（）形式。
A. 正切
B. 双斜切
C. 正斜切
[单项选择]双层底分段反造一般是以内底板为基准面，在胎架上制造，内底板定位划线时须注意，由于分段构架左右方向应与图纸（）。
A. 相同
B. 相反
C. 相符
[单项选择]线型变化很大的舷侧分段的胎架，即不垂直于肋骨剖面，且与船体基线面成一倾角，所以胎架的基准面选择（）形式。
A. 正切
B. 双斜切
C. 正斜切
[单项选择]双层底分段正造一般是在专用胎架上进行的，这种方法容易控制分段在建造过程中的变形，能保证分段的（）但消耗材料工时大，成本高。
A. 稳性
B. 正确线型
C. 刚性
[填空题]胎架布置应根据分段建造的特点，布置在（）的工作范围内。
[单项选择]甲板分段的型线虽是双曲度的，但甲板梁拱和脊弧曲线变化都比较和缓，所以一般选择在（）式胎架上进行装焊。
A. 模板
B. 框架
C. 支柱
[单项选择]在双斜切胎架上的舷侧分段，肋骨与外板间的夹角须用（）来测定。
A. 角度样板
B. 水平尺
C. 角尺
[单项选择]底部和舷侧胎架一般采用框架式能较好地保证分段的外形和（）变形的能力。
A. 构件自重
B. 吊运
C. 抵抗焊接
[单项选择]胎架结构图反映了胎架的具体结构，一般采用框架结构，具有较好（）
A. 强度
B. 刚性
C. 稳性
[单项选择]通用胎架是由框架与活络胎板组成，在框架及活络胎板上开有可调节的螺孔来调节胎板的（）。
A. 位置
B. 方向
C. 高低及角度
[单项选择]船舶首尾立体分段的线型变化比较大，底部又瘦削，一般都采用以甲板为基准面的（）制造。
A. 正造法
B. 侧造法
C. 反造法
[单项选择]舵叶胎架基面一般选取平行于舵叶中心面的平面作为胎架基准，这样舵叶的垂直、水平隔板垂直于基面。舵叶在基面的投影，显示出舵叶侧面的（）。
A. 剖面形状
B. 尺寸形状
C. 真实形状
