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[单项选择]易燃品液货舱发生事故后，下列哪项是救助本船应采取的首要措施（）。
A. 防止船体断裂
B. 防止液体外泄
C. 防止火灾爆炸
D. A、B、C都是
[单项选择]船舶发生海事后，限制损害和救助本船的行动原则有（）。
A. 摸清本船受损情况
B. 按应变部署尽力自救
C. 适时争取外界援助
D. A、B、C都是
[单项选择]救助遇难船舶人员，若难船不能放艇时，本船应行驶到难船（），从（）舷放本船救生艇，驶抵遇难船（），救助遇难船人员。
A. 上风、下风、上风
B. 下风、上风、下风
C. 上风、下风、下风
D. 下风、下风、上风
[单项选择]船舶航行中货舱发生火灾，用大量的水灭火时，应首要关注的是船舶的：（）
A. 浮力、稳性
B. 横倾和吃水差
C. 横倾
D. 吃水差
[单项选择]合同所规定的有义务救助通常包括（）。Ⅰ．遇难船船员对本船的救助；Ⅱ．遇难船上的旅客对本船的救助；Ⅲ．引航员对被引领船舶在职责范围内的救助；Ⅳ．拖船对被拖船的拖带救助。
A. Ⅰ～Ⅲ
B. Ⅰ～Ⅳ
C. Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
D. Ⅱ～Ⅳ
[单项选择]
有关遇险和救助问题，下列何种情况可为某船船长解除救助义务：（）
Ⅰ、某船船长当知悉除他本船外其它船已经被召请并正在履行应召时
Ⅱ、某船船长如得到到达遇险人员处的一船船长的通知，认为不再需要救助时
Ⅲ、某船船长认为除他本船外其它船可能已经被召请并正在履行应召时
A. Ⅰ
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅲ
[单项选择]当救助船雷达上显示同心圆，表示SART离本船：（）
A. 100米-200米
B. 300米-500米
C. 1海里以上
D. 500米-1海里
[判断题]货舱发生火灾，向舱内放水是最有效的方法。
[单项选择]被救助方在保证本船船上人员及财产获救的前提下，在选择救助合同时主要考虑的是（）。
A. 船上人命及财产能否完全获救
B. 救助成功后，支付救助报酬的多少
C. 救助人救助水平
D. 救助人参加救助作业所用设备技术水平
[单项选择]当保向保速的船发觉本船不论何种原因逼近到单凭让路船的行动不能避免碰撞时，也应采取的行动是：（）
A. 可避免碰撞的行动
B. 最有助于避碰的行动
C. 最为可靠的行动
D. 最有助于在安全距离上通过的行动
[单项选择]根据“直航船的行动规则”规定“不应对在本船左舷的船采取向左转向”适用于：（）
A. 任何直航船
B. 交叉相遇局面中的直航船
C. 除被追越船外的任何直航船
D. 除交叉相遇局面外的任何直航船
[单项选择]当救助船雷达荧光屏上出现同方位，等间距的12个亮点，说明持SART的遇险船离本船距离约：（）
A. 100米
B. 500米
C. 1海里以上
D. 15海里
[单项选择]
他船船首撞入本船，为了减少损害，（）行动正确。
①令他船迅速脱离本船；
②迅速查清船体受损情况；
③尽量减少水域污染；
④水线下破损时，全力排水并堵漏。
A. ①~④
B. ②~④
C. ①~③
D. ①②④
[单项选择]
船体破损进水后，应采取下列哪些应急步骤（）。
Ⅰ．根据本船破舱控制图迅速关闭甲板及货舱的水密舱室一切开口；
Ⅱ．如果不是两舷同时漏损应尽量使破损处处于下风舷，减少进水量；
Ⅲ．尽快查明船体漏损的部位和漏情；
Ⅳ．经过堵漏和排水后如尚有剩余浮力，可采取适当的办法保持船体平衡。
A. Ⅰ～Ⅲ
B. Ⅰ～Ⅳ
C. Ⅱ～Ⅳ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
[单项选择]如果船舶货舱发生火灾决定施放CO2灭火，下列哪些说法不正确？（）
A. 撤离人员
B. 通往该处的电源不用切断
C. 按命令正确施放灭火剂
D. 隔绝货舱空气流通
