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[单项选择]船舶进水角曲线中所指的进水角开口一般并不指（）。
A. 上层建筑或甲板室的非风雨密的开口
B. 通风筒
C. 船侧或上层连续甲板非风雨密的开口
D. 锚孔、流水孔、泄水管、卫生管和空气管等
[单项选择]根据《船舶与海上设施法定检验规则》对船舶完整稳性的要求，无限航区航行的普通货船，30°或船舶进水角处所对应的复原力臂值应不小于（2）m。
A. 0.15
B. 0.20
C. 0.30
D. 0.35
[简答题]根据货仓系统、货仓容积可将液化天然气船舶分为哪几类？
[填空题]根据船舶的（）可将内河客船分为大型客船、中型客船和小型客船
[单项选择]在可供选择的船舶进水探测方法中，应慎用的是（）。
A. 测量各油、水舱和污水沟，根据液位的异常变化来判断
B. 通过对油、水舱中的油水取样检验是否含有海水成分来判断
C. 舷侧破孔位置可在舷外用自制探测器进行探测
D. 直接派人下舱查看
[单项选择]双层底破损进水属于哪一类船舶破损进水情况（）。
A. 舱室顶部水密且位于水线以下，船体破损后整个舱室充满水
B. 舱室顶部在水线以上，舱内与舷外水不相通，水未充满整个舱室
C. 舱室顶部位于水线以上，舱内与舷外水相通
D. A，B和C都不是
[单项选择]在研究船舶动稳性时，当船舶受到一个大于最小倾覆力矩的风压力矩作用，船舶将（）。
A. 逐渐倾斜直至倾覆
B. 在动平衡角的左右摇摆
C. 逐渐倾斜至极限静倾角后回摇
D. 左右摇摆，最后平衡于静横倾角处
[单项选择]大风浪中，由于水密门未关而造成船舶进水，则关闭水密门属于（）。
A. 责任操作
B. 关键操作
C. 特殊操作
[单项选择]IMO完整稳性建议的天气衡准中面积b的右边界对应横倾角为（）。（θ1为船舶横摇角，θf为船舶进水角，θc为突风风压力臂曲线与GZ曲线后交点对应角）
A. max｛40°，θf，θc｝
B. min｛40°，θf，θ1｝
C. max｛50°，θf，θ1｝
D. min｛50°，θf，θc｝
[单项选择]在研究船舶动稳性时，当船舶受到一个等于最小倾覆力矩的动态风压力矩作用，船舶将（）。
A. 逐渐倾斜直至翻沉
B. 在静平衡角的左右摇摆
C. 在极限静倾角的左右摇摆
D. 逐渐倾斜至极限动倾角后不再继续倾斜
[单项选择]船舶保安分为（）个等级。
A. 3
B. 2
C. 4
D. 5
[单项选择]甲板开口漏水引起的舱内进水属于哪类船舶破损进水情况（）。
A. 舱室顶部水密且位于水线以下，船体破损后整个舱室充满水
B. 舱室顶部在水线以上，舱内与舷外水不相通，水未充满整个舱室
C. 舱室顶部位于水线以上，舱内与舷外水相通
D. A，B和C都不是
[单项选择]船舶进水警报是用警报器、气笛或发布的“（）”声，连放一分钟。
A. 一长二短
B. 二长二短
C. 一长三短
D. 三长一短
[单项选择]舱室顶部位于水线以上，舱内与舷外水相通的船舶进水，进水量的计算可作为（）。
A. 装载固体重量来计算
B. 装载液体重量来计算
C. 逐次近似计算
D. A或B或C
[单项选择]发现船舶破损进水应立即报告（）。
A. 船长
B. 部门长
C. 政委
[单项选择]舱室顶部水密且位于水线以下，船体破损后整个舱室充满水的船舶进水，进水量的计算可作为（）。
A. 装载固体重量来计算
B. 装载液体重量来计算
C. 逐次近似计算
D. A或B或C
