更多"6502电气集中的进路锁闭与解锁、区段锁闭与解锁、引导总锁闭与其解锁都"的相关试题:
[单项选择]6502型电气集中联锁，所谓三点检查，是在解锁某区段时，必须证实列车或车列曾占用相邻的前一个区段，（）。
A. 再占用本区段，又占用相邻的后一个区段
B. 再占用本区段，又占用后一区段
C. 再占用并出清本区段，而且又占用相邻的后一个区段
D. 再占用本区段，又占用并出清相邻的后一个区段
[单项选择]6502型电气集中车站，轨道电路停电后，已锁闭的区段应办理（）解锁后才能解锁。
A. 正常
B. 故障
C. 取消
D. 人工
[单项选择]6502型型电气集中车站轨道电路区段故障采取故障解锁时，应一人按压本咽喉（）另一人按压故障区段的事故按钮。
A. 故障按钮
B. 人工解锁按钮
C. 总人工解锁按钮
D. 总取消按钮
[单项选择]6502电气集中利用CJ的（）在正常解锁时，接通解锁网络使下一区段的LJ得以正常动作。
A. 快动
B. 正常动作
C. 缓动
D. 落下
[填空题]6502电气集中对应（）区段和（）区段才设区段组合。
[单项选择]6502型电气集中联锁，区段人工解锁按钮盘的作用是能够在故障锁闭、停电恢复及（）等情况下，使设备恢复正常状态。
A. 取消进路
B. 解锁进路
C. 设备故障
D. 电路故障
[单项选择]6502电气集中控制台，通过进路的接近区段有车占用时，欲解锁其发车进路时，采用（）方式解锁。
A. 取消
B. 人工解锁
C. 正常解锁
D. 故障解锁
[单项选择]6502电气集中，（）是选择究竟哪一个区段可以锁闭和为解锁做准备的。
A. FKJ
B. QJJ
C. 进路继电器
D. SJ
[单项选择]6502型电气集中联锁，发车进路的第一个轨道电路区段正常解锁，一般是（）。
A. 要用三点检查来验证车占用过进路
B. 要用两点检查验证车占用过进路
C. 不用三点检查来验证车占用过进路
D. 不用两点检查验证车占用过进路
[单项选择]6502型电气集中联锁，进路解锁的两点检查法是指车曾占用过某区段相邻的前一区段，及占用（）的方法。
A. 并出清其相邻后一区段
B. 相邻后一区段
C. 本区段
D. 并出清本区段
[单项选择]6502型电气集中车站，信号机开放后，列车或调车车列已进入接近区段，如需办理进路解锁时，应按（）解锁办理。
A. 正常
B. 人工
C. 取消
D. 故障
[单项选择]6502型电气集中控制台，调车中途返回后，而区段不能自动解锁，造成原因属于（）。
A. 设备故障
B. 机械故障
C. 操作错误
D. 电路故障
[填空题]502电气集中10网络线断线时，从故障点的（）起，其后的所有区段不能正常解锁。
[填空题]6502电气集中10网络线断线时，从故障点的（）起，其后的所有区段不能正常解锁。
[单项选择]非电气化区段电气集中站常用的轨道电路为（）轨道电路。
A. JZXC--480型交流
B. JZXC--480型直流
C. JZXC-H62型交流
D. JZXC-H18型交流
[单项选择]6502电气集中控制台，列车进入接车进路接近区段后取消接车进路，进路延时（）解锁。
A. 5min
B. 3min
C. 1min
D. 30s
[单项选择]6502型电气集中联锁，为防止小车跳动造成轨道电路瞬时分路不良而提前错误解锁，采用车出清区段后延时（）解锁方法。
A. 1s
B. 2s
C. 3s
D. 5s
[单项选择]6502电气集中车站，为防止小车跳动造成轨道电路瞬时分路不良而提前错误解锁，采用车出清区段后延时（）解锁方法。
A. 1s
B. 2s
C. 3s
D. 5s
[单项选择]6502电气集中控制台，调车作业中调车车列未占用接近区段，需取消进路时，进路（）解锁。
A. 列车调度员
B. 车站调度员
C. 车站值班员
D. 信号员
