更多"船舶遇难时，遇难船船长在考虑选择救助合同方面，如财产遭遇的海难严重应选"的相关试题:
[单项选择]船舶在海上遇险，船长在选择救助方及签订救助合同时，最主要应该考虑的是（）。
A. 是否有利于船货及人命脱险
B. 救助报酬的高低
C. 救助方的技术水平
D. 救助方的信誉情况
[单项选择]根据救助公约，同一船舶所有人所拥有船舶之间相互救助仍需支付救助报酬，这是因为（）。
A. 被救助船虽都属于一个公司，但可能涉及不同的保险人
B. 船上载有货物时，可能要涉及到多个货物保险人
C. 参与救助的船长、船员有权分得救助报酬的一部分
D. A、B、C都是原因之一
[单项选择]根据1976年海事赔偿责任限制公约和我国海商法，不以船舶进行救助作业或者在被救船舶上进行救助作业的救助人，其赔偿责任限额按照总吨位为（）的船舶计算。
A. 150GT
B. 500GT
C. 1500GT
D. 3000GT
[单项选择]船长在选择救助方及签订救助合同时，应注意（）。Ⅰ．尽量选择船舶保险公司或保赔协会推荐的救助人；Ⅱ．当船舶所处危险较大，救助成功可能性较小时，应选择“无效果，无报酬”的合同救助；Ⅲ．当船舶所处危险较小，救助成功可能性较大，应尽力选择雇佣救助；Ⅳ．船舶出事地点离岸较近，需要的只是良好天气下的拖带时，应尽力选择雇佣救助。
A. Ⅰ～Ⅲ
B. Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
C. Ⅰ～Ⅳ
D. Ⅱ～Ⅳ
[多项选择]下列哪些船舶需要配备救助艇？（）
A. 100m客船
B. 60m化学品船
C. 85m油船
D. 航行于近海航区的78m普通货船
[单项选择]难船船长在选择救助合同种类时，要考虑的是（）。①有利于确保船舶的脱险；②有利于确保货物的脱险；③尽可能减少船舶所有人救助报酬的支出；④尽可以减少货主救助报酬的支出。
A. ①③
B. ②④
C. ①③④
D. ①-④
[单项选择]在GMDSS系统中的救助是以（）为核心，岸上和遇险船舶附近的船舶共同救助。
A. 周围的船
B. 岸基
C. NCS
D. 自我救助
[单项选择]根据海上救助的法律，船舶所有人所拥有船舶之间的相互救助仍需支付救助报酬，是由于（）。
A. 对救助行为进行的确认
B. 对救助报酬一般不发生争议
C. 救助报酬一般并非由船舶所有人支付
D. 救助报酬一般比较低
[单项选择]救助船舶在前往遇险船救助时（）。
A. 如果可能用无线电话进行遇险收妥确认；
B. 等待指示；
C. 不用确认；
D. 没有规定
[单项选择]如果定期租船合同无规定，根据我国《海商法》规定，在租期内船舶参加了救助作业，对于获得的救助报酬，承租人（）.
A. 无权获得任何救助款项
B. 有权获得一定数量的救世主助款项
C. 有权获得全部的救助款项
D. 无相应的规定
[单项选择]对属于同一船舶所有人的船舶进行救助并获成功（）。
A. 不能获得救助报酬
B. 可以获得报酬，但数额比通常情况下要少
C. 和通常情况一样可获得救助报酬
D. 只有当船舶所有人可以从保险人那里得到赔偿时才能获得救助报酬
[单项选择]船舶遇难需要救助时，如何使用规则附录四1款规定的信号：（）
A. 分别
B. 一起
C. 分别或一起
D. 同时使用两种以上
[单项选择]船舶遇难需要救助时，如果使用规则附录四1款规定的信号：（）.
A. 分别
B. 一起
C. 分别或一起
D. 同时使用两种以上
[单项选择]船上人员落水失踪，要求所在海域船舶注意了望救助，下面说法不正确是（）。
A. 编发一个海区呼叫或者所有船呼叫
B. 优先等级为紧急
C. 优先等级为安全
D. DSC呼叫后，再在约定的方式和频率上播发通告
[单项选择]参加搜索救助的船舶报告系统，一旦船舶遇难，系统能迅速确定能及时提供救助支援的船舶。这是因为（）。
A. 遇难船遇难前始终保持按时发送了船位报告
B. 其他船始终保持按时发送了船位报告
C. 遇难船和其他船都按时保持发送了船位报告
D. 遇难船周围有其他船舶
[单项选择]根据1989年国际救助公约，如果救助人因其救助作业防止或减轻了环境损害，船舶所有人应向救助人支付的特别补偿可达救助人所花费用的（）。
A. 15%
B. 30%
C. 100%
D. 130%
[单项选择]船上人员落水失踪，要求所在海域船舶注意了望救助，下面的哪一项描述不正确？（）
A. 编发一个海区呼叫或者所有船呼叫；
B. 优先等级为紧急；
C. 优先等级为安全；
D. DSC呼叫后，再在约定的方式和频率上播发通告。
[单项选择]船舶要退出以船舶搜索救助为目的的报告系统，只需向该系统中心（）。
A. 停止报告船位
B. 提交航行计划报告
C. 提交最终报告
D. 终止报告中午船位
