更多"根据我国《海商法》规定，以下说法正确的是规定了承运人签发提单的份数（）"的相关试题:
[单项选择]根据我国《海商法》规定，在班轮运输中，承运人签发提单的行为是（）行为。
A. 主动的
B. 被动的
C. 既是主动行为又是被动
D. 既不是主动行为也不是被动
[单项选择]根据我国《海商法》和《威斯比规则》，在承运人签发的提单中有“装前卸后条款”，该条款我国《海商法》规定，《威斯规则》规定（）.
A. 既符合/也符合
B. 不符合/但符合
C. 符合/但不符合
D. 既不符合/也不符合
[填空题]根据我国海商法的规定，承运人间合法提单持有人的（），依照提单的规定确定。
[单项选择]根据我国海商法，承运人应（）交付货物。
A. 按提单中载明的记名人的指示
B. 按照提单指示人的指示
C. 向合法的提单持有人
D. B或C
[单项选择]根据我国《海商法》的规定，当承运人知道或者有合理的根据怀疑提单记载的货物与实际接收的货物不符时，常在提单上加注（）条款。
A. 质询
B. 未知
C. 免责
D. 互有过失
[单项选择]根据我国海商法规定，关于承运人的（）强制适用于航次租船合同的出租人。
A. 谨慎处理使得船舶适航的义务
B. 不得进行不合理绕航的义务
C. 谨慎管货义务
D. A和B
[单项选择]根据我国《海商法》规定，以下属于客运承运人义务的是（）。①保证船舶适航；②提供适当的舱位；③免费承运一定数量的自带行李；④损害赔偿。
A. ①-③
B. ①-④
C. ②④
D. ①②
[单项选择]根据我国《海商法》规定，当承运人将部分旅客的运送委托给实际承运人时，则承运人对于实际承运人的运送（）.
A. 不承担任何责任
B. 同其承运人一样承担责任
C. 承担部分责任
D. 以上说法均不全面
[单项选择]根据我国海商法规定的精神，以下属于海商法调整的船舶碰撞的是（）。
A. 海船与码头、栈桥发生碰撞
B. 海船与灯标、灯船发生碰撞
C. 海船与防波堤发生碰撞
D. 海船与他船的锚链发生碰撞
[单项选择]根据我国海商法规定，托运人未将危险货物的性质通知承运人或通知有误的，承运人可以在任何时间、任何地点根据情况（）。
A. 将危险货物卸下
B. 将危险货物销毁
C. 使危险货物不能危害船货及船上人命
D. A、B和C
[单项选择]根据《汉堡规则》规定，如果承运人或代期签发提单的其他人，得知或有合理怀疑提单中所载的有关货物的一般性质、主要标志、件数或包数、重量或数量等事项，并不能准确地表示其实际接管的货物，或者在签发“已装船提单”时，上述各项内容并不能准确地表示已经装船的货物（）.
A. 可以根据托运人的申报签发提单
B. 应不签发提单，并要求托运人解决有关疑点
C. 在提单中做出保留，说明这些不符之处、怀疑的根据或无合理的核对手段等
D. 可在提单上对上述内容不做作任何批注
[单项选择]根据我国《海商法》规定，当承运人将部分旅客交给实际承运人运送时，由于实际承运人的受雇珍的行为造成的后果，承运人（）.
A. 如同其雇佣一样承担责任
B. 不承担任何责任
C. 在受雇人履行其委托范围内承担责任
D. 根据双方的约定确定
[单项选择]根据我国海商法规定的精神，只要符合法律关于提单定义的规定，提单缺少一项或几项记载事项，（）。
A. 不影响提单的性质
B. 只会对提单结汇产生一定影响
C. 只会对凭提单提货产生一定影响
D. 便构成不清洁提单
[单项选择]根据我国《海商法》规定，在多式联运中，若经营人与区段承运人签订的运输合同中规定，在区段承运人承担运输区段造成的货损，经营人不负责，并由货主直接向区段承运人追偿，这种规定（）.
A. 没有法律效力
B. 有法律效力
C. 经经营人与区段承运人同意后具有法律效力
D. 以上说法均不正确
[单项选择]根据我国《海商法》规定，当由于承运人及旅客的共同过失造成旅客的行李物品损坏时，承运人（）.
A. 对损坏不负任何赔偿责任
B. 对损坏承担全部的赔偿责任
C. 减轻其赔偿责任
D. 承担一半的赔偿责任
[单项选择]根据我国海商法，承运人知道危险货物的性质并已同意装运的，当货物对船舶构成实际危险时，（）。
A. 可将其销毁，而不负赔偿责任
B. 可将其销毁，但需负赔偿责任
C. 经托运人同意后，可以将其销毁而不负赔偿责任
D. 经托运人同意后，可以将其销毁，但需承担赔偿责任
