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[单项选择]根据《海牙规则》规定，当由于船舶不适航造成货损时，负责举证的是（）.
A. 托运人
B. 收货人
C. 托运人、收货人、托运人等
D. 承运人
[单项选择]根据ISM规则规定，船舶安全管理证书的有效期为（）。
A. 2年
B. 3年
C. 4年
D. 5年
[单项选择]根据《海牙规则》规定，运输合同是指（）.
A. 承运人与托运人签订的运输合同
B. 承运人与托运人签订的运输合同在提单上所体现的部分
C. 以上说法都对
D. 以上说法都对
[多项选择]根据《海牙规则》的规定，承运人必须在开航前和开航当时使船舶处于适航状态，这一义务包括的内容有（）。
A. 准备好最新的航海图
B. 有足够的燃料和供应品
C. 对货舱进行清扫，熏蒸
D. 开航时船员全部到齐
E. 对船舶进行检验
[单项选择]根据《海牙规则》规定，在下列情况下，承运人不得享受责任限制（）.
A. 在装船前申报货物的性质和价值
B. 在A的情况下，以及该货物的性质和价值已在提单上注明
C. A或B
D. 以上都不对
[单项选择]海牙规则规定承运人的责任期间是从装船到卸船，即（）。
A. 仓至仓
B. 门到门
C. 钩至钩
D. 站至战
[单项选择]根据《海牙规则》规定，当货物在交付收货人之前已发生损坏且明显，要求有权提取货物的人，应在何时递交载明货物灭失或损害的一般性质的书面通知（）.
A. 在货物交付后3天内
B. 在货物移交给收货人之前
C. 在货物移交给收货人当时
D. B+C
[单项选择]根据《海牙规则》规定，当由于托运人所提供的货物标志、包件数、数量和重量的正确性有问题给承运人造成损害时（）.
A. 承运人可自行解除对提单定义“货方”所承提的任何义务
B. 对该损害可向托运人追偿，但并不影响承运人根据运输合同对托运人以外的其他任何人所应承担的义务与责任
C. 承运人与提单中所定义“货方”的合同自动解除，只能根据当时情况处理
D. 《海牙规则》对此无明确规定
[单项选择]根据《海牙规则》规定，托运人对所托运的贵重货物在装船前已申报了其性质和价值，并在船方签发的提单中注明，则当货物发生灭失时（）.
A. 承运人必须按托运人申报的价值进行赔偿
B. 经承运人证明托运人申报错误后不予赔偿
C. 经承运人证明托运人申报错误后按比例错误
D. 承运人根据规则的责任限制额进行赔偿
[单项选择]根据《海牙规则》规定，当货物在运输中发生损害、灭失，在货物目的港交付货物后，若收货人未将货物灭失或损害以及灭失或损害的一般性质，在货物移交其掌管之前或者当时（如果灭失或损害不明显，则在3天之前），书面通知承运人或其代理人，则承运人对货物的损害、灭失（）.
A. 不负赔偿责任
B. 应负赔偿责任
C. 是否赔偿还应依具体情况确定
D. 由承运人与收货人按时失比例承担责任
[填空题]1924年《海牙规则》要求承运人船舶开航前和开航当时，应当（），使船舶处于适航状态。
[单项选择]根据《海牙规则》，承运人对其所承运货物应负的最低限度责任，一是提供适航船舶，另一项责任是（）。
A. 妥善管理货物
B. 供应品要备足
C. 船员配备要齐全
D. 货舱要适货
[单项选择]根据《海牙规则》，一般载货到港后，由于锚泊方法不当，船舶走锚而致货损，则对该货损承运人赔偿责任（）.
A. 不负
B. 应承担
C. 视锚泊方法不当的过失程度而定
D. 规则对该种情况无规定
[单项选择]根据《海牙规则》的规定，在向托运人签发提单时，如果承运人、船长或者承运人的代理人有合理依据怀疑任何标志、包件数、数量或重量不能确切代表其实际收支的货物，或无合理方法进行核对时（）.
A. 仍应将货物的标志、数量记载于提单，但可加入“未知条款”
B. 可不必将货物的标志、数量记载于提单或注明
C. 只能加入“未知条款”
D. 可不向托运人签发提单，直至其改正为止
[单项选择]《海牙规则》中规定的诉讼时效是（）。
A. 1年
B. 2年
C. 3年
D. 4年
[单项选择]《海牙规则》规定的承运人的责任期间习惯上采用（）。
A. “钩至钩”原则或“舷至舷”原则
B. “仓至仓”原则
C. “门至门”原则
D. “港至港”原则
[单项选择]《海牙规则》第4条规定：承运人对船长、船员、引水员或承运人所雇佣的其他人员，在驾驶或管理船舶时的行为疏忽或过失所造成的货物损坏或灭失，应当（）。
A. 不负赔偿责任
B. 负全部赔偿责任
C. 负部分赔偿责任
D. 视情况而定
