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[单项选择]在我国《海商法》、海事索赔限制公约和《1957年海船所有人责任限制公约》中，关于无船救助人责任限制的数额的规定（）.
A. 我国《海商法》、海事索赔限制公约和《1957年海船所有人责任限制公约》的规定相同
B. 我国《海商法》、海事索赔限制公约的规定相同
C. 《1976年海事索赔责任限制》公约和《1957年海船所有人责任限制公约》的规定相同
D. 我国《海商法》与《1957年海船所有人责任限制公约》的规定相同
[单项选择]根据1976年海事赔偿责任限制公约和我国海商法，责任主体可以依据海事赔偿责任限制限制其赔偿责任的是（）。
A. 由于救助人的过失造成被救助人的损失
B. 救助人的受雇人关于工资的请求
C. 核动力船舶造成的核能损害的赔偿请求
D. 装卸公司关于装卸费用的请求
[单项选择]根据1976年海事赔偿责任限制公约和我国海商法，船舶所有人可以依据海事赔偿责任限制限制其赔偿责任的是（）。
A. 救助报酬的请求
B. 共同海损分摊的请求
C. 船长或船员的工资请求
D. 船舶靠泊时撞坏码头引起的索赔
[单项选择]根据1976年海事赔偿责任限制公约和我国海商法，船舶所有人不可以依据海事赔偿责任限制限制其赔偿责任的是（）。
A. 与船舶营运直接相关的人员伤亡
B. 与救助作业直接相关的财产灭失
C. 油污责任公约规定的油污损害赔偿请求
D. 旅客因延迟到达造成的损失
[单项选择]根据1976年海事赔偿责任限制公约和我国海商法，海事赔偿责任限制限采用（）。
A. 超额递增金额制度
B. 超额递减金额制度
C. 超额递增船价制度
D. 超额递减船价制度
[单项选择]1976年海事赔偿责任限制公约以及我国海商法均采用（）作为海事赔偿责任限制制度。
A. 执行制度
B. 金额制度
C. 船价制度
D. 委付制度
[单项选择]根据1976年海事赔偿责任限制公约和我国海商法，可以享受海事赔偿责任限制的责任主体有（）等。Ⅰ．船舶所有人；Ⅱ．船舶承租人；Ⅲ．船舶管理人与经营人；Ⅳ．救助人。
A. Ⅰ～Ⅳ
B. Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
C. Ⅱ～Ⅳ
D. Ⅰ～Ⅲ
[单项选择]根据我国海事索赔限制公约规定，责任主体可选择（）。
A. 关于赔偿基金设置的程序
B. 关于赔偿基金设置的数额
C. 关于赔偿基金的货币单位
D. 以上都可以
[单项选择]根据1976年海事赔偿责任限制公约和我国海商法，当责任主体可依法限制责任时，对旅客人身伤亡的最高赔偿额为（）。
A. 船舶证书规定的载客定额乘以46666SDR所确定的数值
B. 船舶的总吨乘以46666SDR所确定的数值
C. 船舶的净吨乘以46666SDR所确定的数值
D. 2500万SDR
[简答题]在发生海事事故后，依法申请责任限制的，可以由哪些人向海事法院申请设立海事赔偿责任限制基金。
[单项选择]根据1976年海事赔偿责任限制公约和我国海商法，对于300GT以上的船舶，责任主体按船舶的（）计算其赔偿责任限额。
A. 总吨位分级
B. 净吨位分级
C. 总吨位分次
D. 净吨位分次
[单项选择]根据1976年海事赔偿责任限制公约和我国海商法，以下表述有误的是（）。
A. 将责任基金分为人身伤亡和财产损害两部分，分别用于偿付各自的索赔
B. 当人身伤亡基金不足以清偿人身伤亡时，不足部分与财产损害索赔按比例分配财产损害基金
C. 如果同一类损害中有两个或两个以上索赔，则按各自索赔的金额，比例受偿
D. 如果不同类损害中有两个或两个以上索赔，则按船舶优先权的顺序受偿
[单项选择]根据我国海商法中的有关海事赔偿责任限制的规定，以下表述有误的是（）。
A. 责任人要限制其责任，首先必须向法院提出申请
B. 法院认为可接受责任人限制责任申请的，应要求申请人设置责任基金
C. 责任人可以在某一法院设立责任限制基金
D. 责任人设立责任限制基金后，任何人不得再对责任人的任何财产行使任何权利
[单项选择]关于海事赔偿责任限制与承运人单位责任限制，以下表述有误的是（）。
A. 海事赔偿责任限制一般以每艘船舶作为计算限额的单位
B. 承运人单位责任限制一般以货物的每件或每装运单位为计算限额的单位
C. 海事赔偿责任限制适用的主体及债权更广
D. 承运人单位责任限制适用的主体及债权相对较窄
[单项选择]根据海事索赔限制公约，若责任主体没有设置责任限制基金，则（）.
A. 无权申请责任限制
B. 有权申请责任限制
C. 经债权人同意后才能限制责任
D. 没有规定
[填空题]在我国《海商法》颁布之前，可享有海事赔偿责任限制的责任主体只限于（），船舶只限于国际航线上的海船。
[单项选择]根据1976年海事赔偿责任限制公约和我国海商法，不以船舶进行救助作业或者在被救船舶上进行救助作业的救助人，其赔偿责任限额按照总吨位为（）的船舶计算。
A. 150GT
B. 500GT
C. 1500GT
D. 3000GT
