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[单项选择]
北半球危险半园内避台操纵法：（）
Ⅰ应采取与台风路径垂直方向全速驶离
Ⅱ以右首舷约15°～20°顶风全速驶离
Ⅲ风浪较大，不能全速驶离时，应以右首顶风滞航
A. Ⅰ、Ⅱ
B. Ⅰ、Ⅲ
C. Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ～Ⅲ
[单项选择]北半球，船舶处在台风进路上的防台操纵法是：（）
A. 使船首右舷受风航行
B. 使船首左舷受风航行
C. 使船尾右舷受风航行
D. 使船尾左舷受风航行
[单项选择]
在北半球可航半圆的特点和可行的避台操纵法是：（）.
Ⅰ.风向左转
Ⅱ.左首顶风全速驶离
Ⅲ.右首受风顶风滞航
Ⅳ.右尾受风驶离
A. Ⅰ、Ⅳ
B. Ⅰ、Ⅲ
C. Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D. Ⅱ～Ⅳ
[单项选择]北半球，船舶处于台风危险半园，欲尽快脱离台风中心应采取：（）
A. 偏顶浪航行
B. 偏顺浪航行
C. 滞航
D. 漂航
[单项选择]
在北半球可航半圆的特点和可行的避台操纵法是：（）
Ⅰ风向左转Ⅱ左首顶风全速驶离Ⅲ右首受风顶风滞航Ⅳ右尾受风驶离
A. Ⅰ、Ⅳ
B. Ⅰ、Ⅲ
C. Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D. Ⅱ～Ⅳ
[单项选择]当你船听到右首舷弯道后面传来一长声声号后，你应：（）
A. 回答二长声，并向右转向
B. 回答二长声，并继续保持在水道的右侧谨慎行驶
C. 回答一长声，并继续保持在水道的右侧谨慎行驶
D. 回答三短声，倒转推进器把船停住
[单项选择]在危险半圆，船舶为避免卷入台风中心的操纵方法是：（）
A. 在北半球，船舶应以右首顶风全速航行
B. 在南半球，船舶应以右首顶风全速航行
C. 在北半球，船舶应以右尾受风全速航行
D. 在南半球，船舶应以左尾受风全速航行
[单项选择]在北半球，台风的危险半圆是指（）。
A. 左半圆
B. 右半圆
C. 上半圆
D. 下半圆
[填空题]台风路径预报专家系统TYT属于（）型的专家系统
[单项选择]北半球船处在台风右半圆（危险半圆）避离操纵的方法是（）。
A. 首右舷15°-20°受风驶离
B. 首左舷15°-20°受风驶离
C. 以上均对
D. 以上均不对
[单项选择]北半球台风危险半园的特点和避航法是：（）
A. 右半园、风向右转、右首受风驶离
B. 右半园、风向右转、左尾受风驶离
C. 左半园、风向左转、右尾受风驶离
D. 左半园、风向左转、左首受风驶离
[单项选择]南半球台风危险半园的特点及避航法是：（）
A. 右半园、风向右转、右首受风驶离
B. 右半园、风向右转、左尾受风驶离
C. 左半园、风向左转、右尾受风驶离
D. 左半园、风向左转、左首受风驶离
