更多"轴承零件表面由于疲劳而发生的极薄的金属起皮现象称为（）。"的相关试题:
[单项选择]强化零件表面是为了在零件表面形成（）状态，以提高零件表面的疲劳强度。
A. 压应力
B. 拉应力
C. 交变应力
D. 切应力
[判断题]轴承的疲劳寿命指轴承元件工作表面发生疲劳点蚀时轴承实际运行的总转数。
[单项选择]轴承零件表面与周围环境介质发生化学或电化学反应产生的表面损伤现象称为（）。
A. 烧附
B. 热变色
C. 腐蚀
D. 微振磨蚀
[单项选择]由于温度升高致使轴承零件表面产生氧化的现象称为（）。
A. 烧附
B. 热变色
C. 腐蚀
D. 微振磨蚀
[单项选择]对零件表面进行（）处理，可有效地提高零件表面的疲劳强度。
A. 热
B. 化学热
C. 冷
D. 淬火
[单项选择]轴承零件间或轴承零件与其他硬物间相互碰击而产生的零件表面机械性损坏称为（）。
A. 凹痕
B. 压痕
C. 拉伤
D. 磕碰伤
[单项选择]轴承零件表面的热熔性金属粘着现象称为（）。
A. 烧附
B. 热变色
C. 腐蚀
D. 微振磨蚀
[单项选择]轴承零件表面因滑动摩擦而产生的金属迁移现象称为（）。
A. 麻点
B. 辗皮
C. 剥离
D. 擦伤
[单项选择]轴承零件表面呈分散或群集状的细小坑点称为（）。
A. 麻点
B. 辗皮
C. 剥离
D. 擦伤
[单项选择]影响船机零件发生表面疲劳磨损的主要因素是（）。
A. 材料强度
B. 表面粗糙度
C. 润滑状况
D. 长期受到交变应力作用
[单项选择]轴承零件表面在高接触应力的循环作用下产生的金属片状剥落现象称为（）。
A. 麻点
B. 辗皮
C. 剥离
D. 擦伤
[单项选择]零件表面层处于（）状态，可有效地提高零件材料的疲劳强度。
A. 应力
B. 压应力
C. 拉应力
D. 剪应力
[填空题]（）加工能造成零件表面层残余压应力，降低零件的抗疲劳强度。
[单项选择]船机零件的表面疲劳磨损主要与（）有关。
A. 接触表面循环应力的大小
B. 接触表面接触应力的大小
C. 零件材料
D. 润滑油
[单项选择]滚动轴承在运转时，接触表面发生疲劳点蚀，严重时表层金属削落，这是滚动轴承（）的失效形式。
A. 不多见
B. 最常见
C. 偶尔发生
D. 不能发生
[单项选择]零件表面或近表面出现疲劳微裂纹后就会在（）应力的作用下扩展。
A. 拉
B. 压
C. 剪切
D. 交变
[单项选择]轴承零件探伤结束，良好轴承零件逐件进行（）处理。
A. 清洁
B. 擦拭
C. 退磁
D. 涂油
[单项选择]疲劳极限是零件不发生疲劳破坏时的（）。
A. 最小应力
B. 最大应力
C. 应力集中
[判断题]零件经切削粗加工的表面疲劳强度比锻造毛坯表面的疲劳强度要高。
