[单项选择]如果一个升降舵失效，则剩余升降舵（）
A. 正常偏转
B. 加倍偏转
C. 偏转受限

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[单项选择]如果升降舵副翼计算机1（ELAC1）和升降舵副翼计算机2（ELAC2）已失效：（）.
A. 横侧操纵仅由副翼提供
B. 横侧操纵由副翼和扰流板提供
C. 横侧操纵仅由扰流板提供

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[多项选择]当一边升降舵的两套伺服机构均电操纵故障时，伺服机构自动转为（），当一边升降舵的双液压均失效时，自动工作于
A. 定中模式；
B. 阻尼模式；
C. 工作模式。

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[单项选择]飞机俯仰操纵由两个升降舵面和可配平水平安定面来完成。两个升降舵舵面是（）
A. 机械独立的；
B. 机械联动的；
C. 机械操纵的

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[单项选择]如果升降舵副翼计算机1（ELAC1）和升降舵副翼计算机2（ELAC2）都不可用，俯仰操纵自动转换到：（）.
A. 扰流板升降舵计算机1或扰流板升降舵计算机2
B. 扰流板升降舵计算机1或扰流板升降舵计算机3
C. 扰流板升降舵计算机

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[单项选择]如果一个升降舵故障，那么扰流板会（）
A. 全部受抑制
B. 不会受抑制
C. 只有3号和4号扰流板被抑制

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[单项选择]两个由电动控制的液压伺服传动装置驱动每个升降舵，如果生效的传动装置失效，则（）
A. 阻尼的传动装置就成为生效的，同时失效的传动装置自动转换为阻尼方式
B. 中立的传动装置就成为生效的，同时失效的传动装置自动转换为阻尼方式
C. 阻尼的传动装置就成为生效的，同时失效的传动装置自动转换为中立方式

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[单项选择]升降舵感觉变换组件中的减压器失效时（）。
A. 组件将向作动器提供3000PSI的液压压力
B. 组件将向作动器提供850PSI的液压压力
C. 组件将向作动器提供900PSI的液压压力
D. 组件将关断，不向外提供压力

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[单项选择]两个由电动控制的液压伺服传动装置驱动每个升降舵，对于升降舵的两个传动装置正常的工作方式描述正确的是（）
A. 一个传动装置在生效方式，另一个在阻尼方式，某些机动飞行引起第二个传动装置生效
B. 一个传动装置在生效方式，另一个在中立方式，某些机动飞行引起第二个传动装置生效
C. 一个传动装置在阻尼方式，另一个在中立方式，某些机动飞行引起第二个传动装置中立

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[单项选择]A、B液压系统都失效时，升降舵如何控制（）？
A. 不能控制
B. 使用备用液压系统的压力
C. 使用蓄压瓶的压力
D. 人工控制

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[单项选择]升降舵积冰将使（）
A. 飞机俯仰操纵效率降低
B. 飞机方向操纵效率降低
C. 飞机横向操纵效率降低

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[单项选择]升降舵用于：（）.
A. 控制飞机绕横轴转动
B. 控制飞机绕主轴转动
C. 控制飞机绕纵轴转动
D. A和C都对

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[单项选择]如果升降舵副翼计算机1和2故障：（）.
A. 升降舵和俯仰配平由扰流板升降舵计算机1和2控制
B. 俯仰操纵由飞行增稳计算机提供
C. 只能通过配平手轮实现俯仰操纵

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[单项选择]正常情况下，升降舵的哪一个伺服机构处于激活模式（）
A. 外侧；
B. 内侧；
C. A或B。

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[单项选择]升降舵和水平安定面正常情况由ELAC2控制，当ELAC2失效后将发生（）
A. ELAC1自动接管控制
B. SEC1，2自动接管控制
C. 俯仰控制将失效
D. 只能用机械钢索来控制