[单项选择]交叉相遇中，让路船为避让其右舷角50度的来船采取转向措施，最容易给直航船用视觉察觉的行动是：（）.
A. 向右转向10°
B. 向右转向20°
C. 向左转向20°
D. 向左转向使船头对准他船

[单项选择]交叉相遇局面中，让路船为避让其右舷角50度的来船采取转向措施，最容易被直航船用视觉察觉的行动是：（）
A. 向右转向10°
B. 向右转向20°
C. 向左转向20°
D. 向右转向使船头对准他船船尾

[单项选择]交叉相遇局面中，让路船为避让其右舷角105度的来船采取转向措施，最容易被直航船用视觉察觉的行动是：（）
A. 向右转向10°
B. 向右转向20°
C. 向左转向20°
D. 向左转向使船尾对准他船

[单项选择]设某轮首次观测甲物标的舷角是右舷37°.5，第二次对同一物标进行观测得右舷角75°，两次观测间的航程是S，则第二次观测物标时该轮距物标的距离是（）。
A. 4S
B. 3S
C. 2S
D. S

[单项选择]设某轮首次观测甲物标的舷角是左舷26°.5，第二次对同一物标进行观测得右舷角53°，两次观测间的航程是S，则第二次观测物标时该轮距物标的距离是（）。
A. 4S
B. 3S
C. 2S
D. S

[单项选择]在北风天气航向090°的帆船甲看到右舷角30°乙船显示红、绿垂直两盏号灯和红舷灯，且有碰撞危险，按国际避碰规则：（）
A. 乙船一定右舷受风，甲船应给乙船让路；
B. 乙船一定左舷受风，处于下风，且无法判断甲船哪舷受风，乙船应给甲船让路；
C. 乙船左舷受风，甲船应给乙船让路；
D. 无论乙船哪舷受风，甲船都应给乙船让路。

[单项选择]某船真航向270°，测得物标的右舷角为30°，则物标的真方位为（）。
A. 090°
B. 240°
C. 300°

[单项选择]直航船独自采取避碰行动时，如处于机动船交叉相遇局面，应避免对在本船左舷的船采取：（）
A. 向右转向
B. 向左转向
C. 减速
D. 加速

[单项选择]

直航船的行动条款适用于：（）
Ⅰ、帆船条款和船舶间责任条款中规定的直航船
Ⅱ、追越条款规定的直航船
Ⅲ、交叉相遇局面条款规定的直航船
Ⅳ、任何不负有让路义务的船舶

A. Ⅰ、
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

[单项选择]两艘机动船处于交叉相遇局面，在形成碰撞危险后的初始阶段，直航船应：（）
A. 可以采取任何行动
B. 避免向左转向
C. 保速保向
D. 采取最有助于避碰的行动

[单项选择]

直航船应包括：（）
Ⅰ、帆船条款中规定的直航船
Ⅱ、追越条款中的被追越船
Ⅲ、船舶之间的责任条款中规定的直航船
Ⅳ、互见中不应被妨碍的船舶

A. Ⅲ
B. Ⅱ、Ⅲ
C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

[单项选择]

下列哪些船舶应避免向左转向？（）
Ⅰ、交叉局面中的直航船可以独自采取行动时；
Ⅱ、在能见度不良的水域中对所有正横前的他船采取转向避让行动时；
Ⅲ、在能见度不良的水域中对所有左正横后的他船采取转向避让行动时；
Ⅳ、在能见度不良的水域中对被追越船采取转向行动时

A. Ⅰ～Ⅳ
B. Ⅱ～Ⅴ
C. Ⅰ、Ⅱ、，Ⅳ
D. Ⅰ、Ⅲ

[单项选择]交叉相遇局面中的直航船发觉让路船显然没有遵照《国际海上避碰规则》采取适当行动时，不可独自采取哪一行动：（）
A. 向左转向过他船尾
B. 减速让他船过船首
C. 右转至与来船航向平行
D. 鸣放五短声，并大幅度右转

[单项选择]

下列说法哪些不正确？（）
Ⅰ、会遇的两船如果一船采取了行动，则另一船就是直航船，应保速保向
Ⅱ、直航船义务就是保速保向
Ⅲ、如果直航船不履行保向保速的义务，则承担让路义务

A. Ⅱ、Ⅲ
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅲ

[单项选择]

下列说法哪种正确：（）
Ⅰ、两船中的一船应给另一船让路时；另一船即为直航船
Ⅱ、只有两船相遇致有构成碰撞危险时，当一船为让路船时，另一船才为直航船
Ⅲ、两船相遇不存在碰撞危险，一船应给另一船让路时，另一船不必保向保速
Ⅳ、只有在互见中，才可能存在直航船

A. Ⅰ、
B. Ⅱ、Ⅲ
C. Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
D. Ⅰ、Ⅳ

[单项选择]

《国际海上避碰规则》中规定不应妨碍他船的船舶可能是：（）
Ⅰ、直航船Ⅱ、让路船Ⅲ、在航不对水移动的船舶

A. Ⅰ
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

[单项选择]

下列说法正确的是：（）
Ⅰ、不应被妨碍的船舶有时也须给他船让路
Ⅱ、当不应妨碍他船的船舶处于直航船的位置时，也不解除其不应妨碍的义务
Ⅲ、在构成碰撞危险后，不应妨碍他船的船舶的不应妨碍义务仍不解除

A. Ⅱ、Ⅲ
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅲ

[单项选择]

下列说法不正确的是：（）
Ⅰ、如让路船没有履行让路义务，则让路义务由直航船来承担
Ⅱ、如直航船未履行保向保速的义务，则让路船的义务被解除
Ⅲ、如直航船未履行保向保速的义务，则直航船负有给让路船让路的义务
Ⅳ、如直航船未履行保向保速的义务，则直航船采取的行动应能导致在安全距离驶过

A. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
B. Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
C. Ⅲ、Ⅳ
D. Ⅳ

[单项选择]

下列说法中不正确的是：（）
Ⅰ、不具有保向能力的船舶，不应被视为一艘直航船
Ⅱ、“直航船”规定仅适用于“交叉相遇局面”中的被让路船
Ⅲ、“直航船”规定不适用于“责任条款”中的被让路船

A. Ⅰ
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

[单项选择]直航船在发觉单凭让路船采取行动已不能避免碰撞时，直航船仍保速保向消极等待的做法，是属于：（）
A. 对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽
B. 对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽
C. 对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽
D. 遵守规则的做法