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发布时间:2023-12-17 01:54:38

[判断题]均衡风缸的设置目的是为了准确掌握制动时的排风时间和减压量。( )
A.正确
B.错误

更多"[判断题]均衡风缸的设置目的是为了准确掌握制动时的排风时间和减压量。("的相关试题:

[多选题]常用制动时,应根据( )准确掌握制动时机和减压量,保持均匀的减速。
A. 运行时间
B. 运行速度
C. 线路情况
D. 牵引重量
E. 联挂状态
[多选题]实施常用制动时,应结合( )以及分相等条件,准确掌握制动时机、减压量和制动级位,在列车产生初步制动力后再逐步增加制动力,保持列车均匀减速,防止列车冲动。
A.列车速度
B.线路情况
C.目标速度
D.目标距离
E.动车组车型
F.编组
[判断题]常用制动时,应根据运行速度、线路情况、牵引重量、联挂状态准确掌握制动时机和减压量,保持较均匀地减速
A.正确
B.错误
[多选题]运行中实施常用制动时,因考虑(),车辆的种类以及闸瓦压力等条件,准确掌握制动时机和减压量。
A.列车速度
B.线路情况
C.牵引辆数
D.牵引吨数
E.天气情况
[单选题]常用制动时,初次减压量一般为50 kPa,追加减压量一般不得超过初次减压量。
A. 对
B. 错
[单选题]轨道车制动时,初次减压量,不得少于(  )kPa。长大下坡道应适当增加初次制动减压量。
A.50
B.100
C.500
[单选题]YZ-1型空气制动机大闸制动时,初次减压量不得小于50kPa;追加减压时,每次应达到20kPa;累计减压量不大于( )kPa。
A.130
B.50
C.100
D.140
[判断题]常用制动时,最大减压量一般为120 kPa
A.正确
B.错误
[单选题]常用制动时,最大减压量一般为140 kPa。
A. 对
B. 错
[单选题]轨道车制动时,初次减压量一般为( )。
A. 0.5 kPa
B. 50kPa
C. 0.5 MPa
D. 140 kPa
[判断题]B-B-B-001 3 1 3
制动主管定压500 kPa,制动机实施常用制动时,最大减压量一般为140 kPa。( )
A.正确
B.错误
[单选题]机车制动机在施行常用制动时,制动缸压力与列车管减压量之比值为( )。
A.2:l
B.2.5:l
C.3:l
D.3.5:1

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