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[单选题]SWKP AS型电子防滑器压力开关当列车管压小于（ ）Kpa时，使主机断开电源。
A.120
B.130
C.140
D.150
[单选题]SWKP AS型电子防滑器压力开关当列车管压大于（ ）Kpa时，使主机接通电源。
A.160
B.170
C.180
D.200
[单选题]列车管压力大于( )kPa时,TFX1G型电子防滑器电源自动接通。
A.100
B.140
C.160
D.200
[多选题]TFX1型电子防滑器主机在列车管风压大于200kPa，主机不能自动上电的原因（ ）。
A.主机工作电压少于46V
B.压力继电器的FK\Fp\Fe与主机端子排连接对应错
C.压力继电器内的微机开关触点与顶杆没有对准
D.主机工作电压48V
[单选题]TFX1B型防滑器当列车管风压小于kPa，30+2分钟后电源自动关断。
A. 100
B.160
C.180
D.200
[判断题]TFX1型电子防滑器压力开关充气转换压力是指常闭触点闭合时的压力。
A.正确
B.错误
[判断题]电子防滑器自我诊断试验作业前，列车管减压170KPa（不保压）。要求电子防滑器作业人员1名在车上按动电子防滑器主机“诊断”按钮（长按3S），进行自我诊断试验；1名作业人员入地沟线（平线作业时）对电磁排风阀动作依次进行检查确认，如发现电磁排风阀故障，及时进行修复、更换。
A.正确
B.错误
[单选题]TFX1B型防滑器当列车管风压大于kPa时，电源自动接通。
A. 100
B.160
C.180
D.200
[单选题]JZ—7空气制动机常用限压阀（列车管600kPa时）的调整压力为( )kPa。
A. 350
B. 420
C. 450
[单选题]MGS2型电子防滑器进行压力开关试验，压力开关动作值为（ ）。
A.200kPa
B.187kPa
C.180kPa
D.130kPa
[单选题]TFX1型电子防滑器主机的工作过程之一:TFX1型电子防滑器的( )采用软硬件结合的故障诊断及切换技术。
A.主机
B.速度传感器
C.排风阀
D.压力开关
[单选题]TFX1型电子防滑器主机的工作过程之一:TFX1型电子防滑器速度部件诊断单元用于对4路( )的诊断，防滑排风阀诊断单元用于对4个防滑排风阀的诊断与切除功能。
A.主机
B.速度传感器
C.排风阀
D.压力开关
[单选题]TFX1型电子防滑器的组成:电子防滑器的主机是防滑器的控制中心，它接收( )路速度传感器的速度脉冲信号，通过对该信号的调理、计算、比较，作出各种决策，控制各防滑排风阀发生相应的动作，使相应的制动缸排风或充风。
A.1
B.2
C.3
D.4
[单选题]TFX1型电子防滑器的组成:电子防滑器的( )是实现防滑器电源自动通断的主要元件，安装于车辆列车制动管上。
A.主机
B.速度传感器
C.排风阀
D.压力开关
[单选题]TFX1型电子防滑器的组成:电子防滑器的排风阀是防滑器的执行机构，采用双电磁铁间接作用的结构原理，安装于空气分配阀与制动缸的连接管路上，根据主机的指令控制相应的( )的排风和再充风。
A.总风缸
B.副风缸
C.制动缸
D.单元缸
[单选题]TFX1型电子防滑器的组成:电子防滑器的速度传感器部分是一个( )脉冲信号发生器，由速度传感器及感应齿轮组成。
A.电压
B.电流
C.磁场
D.速度
