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[单项选择]当偏航阻尼作动器工作时，脚蹬是否受影响（）.
A. 脚蹬在人工模式时会移动
B. 脚蹬在自动模式时会移动
C. 脚蹬在人工备用模式时会移动
D. 脚蹬不会移动
[单项选择]当（）时偏航阻尼作动器处于旁通模式
A. 液压压力下降；
B. 一个电磁活门断电；
C. A+B
[单项选择]1号偏航阻尼作动器的液压源来自于（）.
A. 绿系统
B. 兰系统
C. 黄系统
D. A+B+C
[单项选择]两个偏航阻尼作动器由FAC控制，当双液压失效时（）
A. 两个偏航阻尼作动器均回到中立位；
B. 两个偏航阻尼作动器保持在故障位；
C. 两个偏航阻尼作动器的位置是随机的。
[填空题]偏航系统中都设有偏航计数器，偏航计数器的作用是（），当偏航系统的偏航圈数达到计数器的设定条件时，则触发自动解缆动作，机组进行自动解缆并复位。
[单项选择]偏航阻尼和转弯协调功能向方向舵脚蹬（）。
A. 提供反馈
B. 不提供反馈
C. 偏航阻尼提供反馈而协调转弯不提供反馈
[填空题]偏航系统一般有以下的部件构成：（）、偏航刹车、（）、偏航轴承、偏航齿轮和（）等。
[单项选择]按偏航角、偏航角速度及偏航角积分来操舵的自动舵表达式是：（）
A. KKddtKdt123b=j+jò+òj
B. （K1K2ddtK3/dt）b=±j+jò+j
C. KKddtKdt123b=±j±jò±òj
D. （KKddtKdt）123b=-j+j+òj
[单项选择]风力发电机组偏航系统的偏航方式有（）。
A. 阻尼式
B. 无阻尼式
C. 液压式
D. 阻尼、液压混合式
[单项选择]
按偏航角及偏航角速度来操舵的自动舵特点是：（）
①、加快了给舵速度；
②、能较好地克服船舶的偏航惯性；
③、降低灵敏度；
④、提高了维持航向的精确度
A. ①、②、③
B. ②、③、④
C. ①、③、④
D. ①、②、④
[单项选择]按船舶偏航角和偏航速度来操舵的自动舵表达式是：（）
A. KKddt12b=j+j
B. KKddt12b=j±j
C. （KKddt）12b=±j+j
D. （KKddt）12b=-j+j
[单项选择]已飞距离92公里，偏航距离5公里，计算出的偏航角为（）.
A. 2°
B. 3°
C. 4°
[单项选择]在偏航备用法则下，只有偏航阻尼功能可用，阻尼器的权限限制方向舵偏转（）
A. 30°
B. 3.4°
C. 5°
[单项选择]已知已飞距离82公里，偏航距离为4公里，计算出的偏航角为（）。
A. 3°
B. 4°
C. 5°
[单项选择]偏航阻尼提供（）。
A. 荷兰滚阻尼
B. 发动机控制
C. 偏航制导指令
D. 俯仰配平
