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[单项选择]允许速度不大于120km/h的线路在特殊条件下的超高顺坡铁路局可根据具体情况规定，但不得大于（）。
A. 1‰
B. 2‰
C. 3‰
D. 4‰
[单项选择]大修地段与非大修地段连接顺坡率为：允许速度不大于120km/h的线路不应大于（）
A. 0.8‰
B. 1.0‰
C. 1.5‰
D. 2.0‰
[判断题]在列车容许速度大于120km/h而不大于160km/h的线路，钢轨顶面擦伤，深度超过1mm判为重伤。
[单项选择]矫直的钢轨用1m直尺测量，允许速度不大于120km/h地段，矢度不得大于（）。
A. 0．3mm
B. 0．4mm
C. 0．5mm
D. 0．6mm
[单项选择]尖轨尖端轨距加宽，允许速度不大于120km/h的道岔应按不大于（）的递减率递减至基本轨接头。
A. 2‰
B. 4‰
C. 6‰
D. 8‰
[单项选择]道岔前端与另一道岔后端相连时，容许速度不大于120km/h的线路，尖轨尖端轨距递减率如不能按6‰递减时，可将前面道岔的辙叉轨距加大为（）。
A. 1445mm
B. 1439mm
C. 1450mm
D. 1441mm
[单项选择]普通单开12号道岔AT弹性可弯尖轨，道岔允许速度不大于120km/h，尖轨尖端轨距为（）mm。
A. 1435
B. 1437
C. 1445
D. 1450
[填空题]装用交叉杆及运行速度120km／h的同一车辆的轮径差不大于（）。
[填空题]装用交叉杆及运行速度120km／h的同一转向架的轮径差不大于（）。
[填空题]段修时装用交叉杆及运行速度120km/h的同一车辆的轮径差不大于（）。
[填空题]段修时装用交叉杆及运行速度120km/h的同一转向架的轮径差不大于（）。
[单项选择]在容许速度不大于120km/h的区段，轨端或轨顶面剥落掉块（）mm应为轻伤。
A. 长度超过15mm且深度超过2mm
B. 长度超过15mm且深度超过3mm
C. 长度超过15mm且深度超过4mm
D. 长度超过25mm且深度超过5mm
[单项选择]装用交叉支撑装置及运行速度为120km／h的转向架，同转向架最大与最小车轮直径差不大于（）。
A. 15mm
B. 20mm
C. 30mm
D. 40mm
[单项选择]装用交叉支撑装置及运行速度为120km／h的转向架，同一车辆最大与最小车轮直径差不大于（）。
A. 15mm
B. 20mm
C. 30mm
D. 40mm
[单项选择]装用交叉支撑装置及运行速度为120km/h的转向架，同转向架最大与最小车轮直径差不大于（）mm。
A. 10
B. 20
C. 30
D. 40
[单项选择]装用交叉支撑装置及运行速度为120km/h的转向架，同一车辆最大与最小车轮直径差不大于（）mm。
A. 15
B. 20
C. 30
D. 40
[单项选择]120km/h＜ν≤160km/h时，相邻吊弦高差的安全值不大于（）。
A. 10mm
B. 20mm
C. 30mm
D. 50mm
[单项选择]120km/h＜ν≤160km/h时，相邻吊弦高差的标准值不大于（）。
A. 10mm
B. 20mm
C. 30mm
D. 50mm
[单项选择]120km/h＜ν≤1600km/h时，相邻吊弦高差的限界值不大于（）。
A. 10mm
B. 20mm
C. 30mm
D. 50mm
