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[单项选择]轨温超过锁定轨温20℃时()。
A. 起道量应小于10mm
B. 起道量应小于20mm
C. 起道量应小于30mm
D. 禁止作业
[单项选择]无缝道岔维修作业,必须严格控制作业轨温。转辙和心轨部分长度范围内作业轨温,不应超过实际锁定轨温+()℃。
A. 5
B. 10
C. 15
[单项选择]无缝线路实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内,或左右股长轨条的实际锁定轨温相差超过()时,必须做好放散或调整。
A. 5℃
B. 10℃
C. 15℃
D. 20℃
[判断题]高速铁路无缝线路锁定轨温应在计算轨温范围内。
[填空题]短隧道内无缝线路设计锁定轨温与相邻单元轨节的锁定轨温应()。
[判断题]尽量使桥上无缝线路锁定轨温与路基无缝线路锁定轨温一致。
[填空题]锁定轨温是指钢轨处于()下被锁定于轨枕时的轨温。
[填空题]对新焊焊缝的探伤轨温应冷却至()以下或自然轨温。
[单项选择]《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,无缝道岔尖轨及其前方()m范围内,作业轨温范围应为实际锁定轨温±10℃。
A. 15
B. 20
C. 25
D. 30
[填空题]无缝线路的轨温有钢轨温度、()、()、设计锁定轨温。
[填空题]无缝线路作业必须掌握实际锁定轨温,测量作业轨温,根据()进行作业。
[单项选择]钢轨温度采用最高轨温等于当地最高气温加(),最低轨温等于最低气温。
A. 5℃
B. 10℃
C. 15℃
D. 20℃
[填空题]无缝道岔的设计锁定轨温应与两端区间无缝线路设计锁定轨温()。
[单项选择]《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,当轨温在实际锁定轨温减()℃以下时,伸缩区禁止作业。
A. 10
B. 20
C. 30
D. 40
[单项选择]当轨温高于锁定轨温时,无缝线路钢轨断面上要承受温度压力。温度压力达到了一定值,无缝线路轨道就会出现横向变形。变形的发生与发展过程基本上可分为()三个阶段。
A. 持稳-胀轨-跑道
B. 胀轨-持稳-跑道
C. 持稳-跑道-胀轨
D. 跑道-持稳-胀轨
[填空题]作业轨温大于锁定轨温20℃以上时,()改道、垫板、更换扣件或涂油作业。
[填空题]长大隧道内距洞口()m范围无缝线路设计锁定轨温宜与洞外无缝线路设计锁定轨温一致。
[判断题]《钢轨探伤管理规则》规定,对新焊焊缝的探伤轨温应冷却至50℃以下或自然轨温。