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[单选题]接（送）车交接相关事宜按专业办理， 负责客运备品、技术手册等的交接。
A.客运部门
B.车辆部门
C.供电部门
D.机务部门
[单选题]接（送）车交接相关事宜按专业办理， 负责司机室驾驶操纵设备的技术状态检查 交接、技术手册交接。
A.机务部门
B.客运部门
C.车辆部门
D.供电部门
[单选题]接（送）车交接相关事宜按专业办理， 负责 ATP（ATO）、LKJ、CIR、EOAS 等设备的技术状态检查交接、技术手册交接。
A.客运部门
B.车辆部门
C.供电部门
D.电务部门
[单选题]接（送）车交接相关事宜按专业办理， 负责车载接触网运行状态检测装臵（3C） 设备的技术状态、技术手册交接。
A.车辆部门
B.供电部门
C.机务部门
D.客运部门
[判断题]机冷车组中的车辆发生临修时，列检作业场办理扣车后通知机冷车组车辆乘务员，由机冷车组车辆乘务员与扣修车辆段按规定共同制定故障修理方案。( )
A.正确
B.错误
[判断题]1～3辆的车组为小车组。
A.正确
B.错误
[单选题]中间站分组停留车辆时，两端车组外侧车辆按规定采取防溜措施，两端车组内侧车辆和中间车组（ ）车辆，拧紧人力制动机（或以铁鞋）防溜。
A.外端
B.内端
C.两端
[单选题]①根据停留车位置、气候条件、（ ）、车组去向及大小车组间隔、车组走行性能、峰上作业等情况，及调速显示器上报警栏内的显示内容、进路显示器的显示内容，正确及时操纵驼峰信号，掌握好推峰速度，认真监视溜放窗口
A.难易行线
B.安全线
C.避难线
D.岔线
[判断题]中间站分组停留车辆时，两端车组外侧车辆按规定采取防溜措施，两端车组内侧车辆和中间车组两端车辆，拧紧人力制动机（或以铁鞋）防溜。
A.正确
B.错误
[单选题]机车推动车列加、减速一次溜出一个车组。待该车组越过分歧道岔不妨碍后续车组进路，要通进路后在溜放次车组的方法称为( )溜放调车法。
A.单钩
B.连续溜放
C.多组溜放
D.惰力溜放
[单选题] 当调车车列每加速、减速一次即溜出一个车组，待该溜出车组越过分歧道岔不妨碍后续车组进路时，再进行下一车组的溜放作业方法称为( )溜放法。
A.单钩
B.多组
C.惰力
D.连续
[单选题]当调车车列每加速、减速一次即溜出一个车组，待该溜出车组越过分歧道岔不妨碍后续车组进路时，再进行下一车组的溜放作业方法称为（ ）溜放法。
A.连续
B.单钩
C.多组
D.惰力
[判断题]依据《国家电网公司信访工作管理暂行办法》，涉及专业部门职责的信访事项，交由相关专业部门办理，信访工作部门协调。（ ）
A.正确
B.错误
