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[单项选择]一船正从他船正横后大于()的某一方向赶上他船时,即该船对其所追越的船所处位置,在夜间只能看见被追越船的尾灯而不能看见它的任何一舷灯时,应认为是在追越中。
A. 27.5°
B. 22.5°
C. 67.5°
D. 112.5°
[单项选择]我船航向180°,某船位于我我船正前方,该船航向为000°,为避让船舶我船转向至220°,则此时我船位于该船舷角()。
A. 40°左
B. 40°右
C. 0°
D. 无法确定
[单项选择]我船航向180°,某船位于我船正前方,该船航向为000°,为避让船舶我船转向至220°,则此时该船位于我船舷角()。
A. 40°左
B. 40°右
C. 0°右
D. 无法确定
[单项选择]在工件的()的横方向进行的焊接称为横焊。
A. 立面或倾斜面
B. 立面或平面
C. 仰面或倾斜面
D. 仰面或平面
[单项选择]
下列哪项正确:()
Ⅰ、若一船对本船是否在追越他船持有怀疑时,应假定是在追越
Ⅱ、一船处于他船正横后接近22.5度的方向上赶上他船,并且能看见他船的舷灯和尾灯,则该船应认为正处于追越之中
Ⅲ、一船处于他船正横后接近22.5度的方向上赶上他船,并且有时看见他船的舷灯有时看见他船的尾灯,则该船应认为正处于追越之中
Ⅳ、一船处于他船正横后大于22.5度的某一方向上赶上他船,并且只能看见他船的尾灯,则该船应认为正处于追越之中
A. Ⅰ
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
[单项选择]根据《中华人民共和国内河避碰规则》的规定,一机动船正从另一机动船正横后大于()度的某一方向赶上、超过该船,可能构成碰撞危险时,应当认定为追越。
A. 30
B. 45
C. 21.5
D. 22.5
[单项选择]
当一船听到他船的雾号显示在本船正横以前,除已断定不存在碰撞危险外,船舶应当:()
Ⅰ、将航速减到能维持其航向的最小速度Ⅱ、减速Ⅲ、必要时停车、倒车、把船停住
A. Ⅰ、Ⅲ
B. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C. Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅱ
[单项选择]根据海上货物运输法律的实践,一船正在港口泊位装货时,由于台风将至,要求船舶移至避台锚地,但由于船舶正在修理不能移动,虽在泊位采取了各种合理措施,但仍造成了货损,则承运人行为().
A. 不受法律的约束,由于承运人的责任还未开始
B. 只受双方合同的约束
C. 以上说法都对
D. 以上说法都不对
[单项选择]右旋单车船正车前航时,螺旋桨产生的横向力使船首()。
A. 一定向左偏转
B. 一定向右偏转
C. 偏转方向视具体情况而定
D. 不发生任何偏转
[单项选择]要在纵/横方向切换页面版面格式,需要()
A. 排列菜单/切换页面方向
B. 版面菜单/切换页面方向
C. 视图菜单/切换页面方向
D. 工具菜单/切换页面方向
[单项选择]
你驾驶的机动船正沿航道行驶出港,看到前方另一机动船沿航道行驶进港,与你船构成碰撞危险,如果该港港章有进港船舶避让出港船舶的规定,则下列说法正确的是:()
Ⅰ、适用“对遇局面”条款,双方应各自向右转向
Ⅱ、按照港章规定,他船应给你船让路;
Ⅲ、你船应尽量靠近右舷航道外缘行驶
A. Ⅰ、Ⅱ
B. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C. Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅲ
[单项选择]船舶绞锚时,锚链受力且位于本船正前方时,其操纵方法是()。
A. 慢速进车,中舵
B. 慢速进车,右舵
C. 快速倒车,中舵
D. 慢速倒车,左舵
[单项选择]
你驾驶的机动船正欲穿越狭水道,此时看见水道内一显示圆柱体号型的船舶从左舷驶近,你船应:()Ⅰ、如果已形成碰撞危险,则保向保速
Ⅱ、如果穿越会造成碰撞危险,则不应穿越
Ⅲ、如果穿越不会造成碰撞危险,则可以穿越
Ⅳ、不论是否穿越,你船均不应妨碍他船
A. Ⅰ
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
[单项选择]某船正浮且排水量Δ=6905t,航行途中在右舷距船中8m处的油舱消耗油水33t后,测得船舶横倾2.4°,则此时船舶GM约为()m。
A. 0.85
B. 0.97
C. 0.69
D. 0.92
[单项选择]右旋单车船正舵进车时().
A. 侧压力推首向左
B. 排出流推首向右
C. 吸入流不起作用
D. 以上均对