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[单项选择]船舶雾航中使用雷达助航时，应注意（）.
A. 雷达量程档应远、近交替使用
B. 保持对雷达进行仔细、连续的观测
C. 对雷达回波应能准确识别
D. 以上都对
[单项选择]
在使用自动舵时，下列情况中哪些应转换成人工操舵？（）
①、在避让时和雾航时；
②、大风浪航行时；
③、狭水道航行时；
④、航行于渔区，礁区等复杂海区时
A. ①、②、③、④
B. ②、③、④
C. ①、②、④
D. ①、②、③
[单项选择]
在使用自动舵时，下列哪些情况应转成人工操舵？（）
①、避让时；②、雾航时；③、大风浪航行时；④、狭水道航行时；⑤、进出港时
A. ①、②、③、④
B. ②、③、④、⑤
C. ①、②、④、⑤
D. ①、②、③、④、⑤
[单项选择]
下列哪些情况应中止使用航迹舵？（）
①、进出港时；②、避让操船时；③、雾航时；④、船位不可靠或无船位时
A. ①、②
B. ②、③
C. ①、②、③、④
D. ②、④
[单项选择]
以下应转换成人工操舵的情况有：（）
①、雾航时；②、大风浪中航行时；③、狭水道中航行时；④、渔区、礁区等复杂水域中航行时
A. ②、③、④
B. ①、②、③
C. ①、③、④
D. ①、②、③、④
[单项选择]船舶雾航时，应利用一切有效手段保持正规瞭望，具体体现在以下几个方面（）。①瞭望时一定要保持在能获得瞭望效果的最佳位置②坚持利用一切可以利用的手段全方位，不间断的瞭望③正确使用各种助航仪器，并要了解各种仪器的局限性，使用特点④要及早发现来船和获取一切有碍航行的信息
A. ①②③
B. ②③④
C. ①③④
D. ①②③④
[单项选择]
下列哪些情况应将自动舵转为人工操舵？（）
①、避让和雾航时；
②、备车进出港航行时；
③、大风浪中；
④、过转向点时
A. ①、②、③
B. ②、③、④
C. ①、③、④
D. ①、②、③、④
[单项选择]在雾中，机动船未备车而导致碰撞是属于：（）
A. 对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽
B. 对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽
C. 对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽
D. 视当时具体能见度而定
[单项选择]下列有关雾航说法中哪个正确：（）
A. 雾航中，装有雷达的船舶不但应设置专职的雷达观察员，还应派设“了头”
B. 雾航中，若已由专人负责雷达观察，即可认为该船已配备足够“了望”人员
C. 雾航中，若已由专人负责雷达观察，或已派设“了头”，即可认为该船已配备足够“了望”人员
D. 雾航中，若已派设“了头”，即可认为该船已配备足够“了望”人员
[单项选择]在狭水道航行或在进出港时未备车备锚，是属于：（）
A. 对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽
B. 对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽
C. 对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽
D. 遵守港章的疏忽
[单项选择]下列雾航措施中，（）是错误的。
A. 通知机舱备车，采用安全航速
B. 开启VHF，按章施放雾号
C. 开启雷达，必要时增派瞭望人员
D. 保持肃静，关闭所有驾驶台的门窗
[单项选择]雾航中，对于一艘不备有可使用雷达的船，当听到他船雾号显似在正横以前时，“应极其谨慎地驾驶”的含义之一通常是：（）
A. 保持高度戒备，避免盲目转向
B. 鸣放雾号
C. 及早转向
D. 保向保速
[单项选择]雾航中在雷达上发现与左前方的他船不能避免紧迫局面时，你船应采取：（）
A. 左转
B. 右转
C. 将航速减低到维持航向的最小速度
D. 保向保速
[单项选择]下列雾航措施中，何者是错误的（）。
A. 通知机舱备车，采用安全航速
B. 开启VHF，按章施放雾号
C. 开启雷达，必要时增派瞭望人员
D. 保持肃静，关闭所有驾驶台的门窗
[单项选择]下列关于船舶沿岸雾航的说法中，何者正确（）。
A. 应尽可能使航线与岸线总趋势平行
B. 主要使用雷达瞭望，目视瞭望是次要的
C. 采用逐点航法能确保船舶航线安全
D. 雾中航行，能否听到他船雾号，是判断是否存在航行危险的关键
[单项选择]雾航中，机动船甲听到左前方一长二短雾号，接着又听到一长三短，此时：（）
A. 甲船应按18条责任避让
B. 甲船应按15条规定让路
C. 如果存在碰撞危险，甲船与来船都有避让责任
D. 如果存在碰撞危险，甲船应向右转向
[单项选择]从事拖带作业的机动船在航时雾中应鸣放的声号是：（）
A. 一长声
B. 两长声
C. 一长两短
D. 五短声
[单项选择]
在雾航中，关于执行引航任务的引航船应鸣放的声号，下列说法正确的是：（）
Ⅰ、无论在航还是锚泊，只应鸣放“四短声”的识别声号；
Ⅱ、在锚泊中除按锚泊船要求鸣放锚泊声号外，应鸣放“四短声”的识别声号；
Ⅲ、在锚泊中除按锚泊船要求鸣放锚泊声号外，还可鸣放“四短声”的识别声号
A. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B. Ⅱ、Ⅲ
C. Ⅰ、Ⅱ
D. Ⅲ
[单项选择]
雾航中，船舶把航速减低到维持其航向最小速度的情况包括：（）
Ⅰ、听到他船雾号来自正横前，但雷达上未发现正横前有他船存在
Ⅱ、听到正横前他船雾号，但能够确定不存在碰撞危险
Ⅲ、雷达上测定与正横后来船已不能避免紧迫局面
Ⅳ、雷达上测定与正横前来船不能避免紧迫局面
A. Ⅰ
B. Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
C. Ⅰ、Ⅳ
D. Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
