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[多项选择]当工程网络计划的计划工期等于计算工期时，关于工程网络计划关键线路的说基，正确的有
A. 双代号网络计划中由关键节点组成
B. 双代号时标网络计划中没有波形线
C. 双代号网络计划中总持续时间最长
D. 时标网络计划中没有波形线
E. 单代号搭接网络计划中相邻工作时间间隔均为零
[单项选择]工程网络计划中，关键线路是指（）的线路。
A. 双代号网络计划中无虚箭线
B. 单代号网络计划中由关键工作组成
C. 双代号时标网络计划中无波形线
D. 双代号网络计划中由关键节点组成
[单项选择]在工程网络计划中，关键线路是指（ ）的线路。
A. 双代号时标网络计划中无波形线
B. 单代号网络计划中由关键工作组成
C. 双代号网络计划中由关键节点组成
D. 双代号网络计划中无虚箭线
[多项选择]下列关于工程网络计划中关键工作和关键线路的说法正确的是（）。
A. 双代号网络计划中总时差为最小的工作应为关键工作
B. 单代号网络计划中总时差为最大的工作应为关键工作
C. 单代号搭接网络计划中总时差最小的工作应为关键工作
D. 单代号网络计划中从起点节点开始到终点节点均为关键工作，且所有工作的时间间隔仅为零的线路应为关键线路
E. 双代号时标网络计划中自终点节点逆箭线方向朝起点节点观察，自始至终不出现波形线的线路为关键线路
[多项选择]工程网络计划中，关键工作是指（）的工作。
A. 自由时差最小
B. 总时差最小
C. 时间间隔为零。
D. 最迟完成时间与最早完成时间之差最小
E. 开始借点和完成节点均为关键节点
[单项选择]在工程网络计划中，关键工作是指（ ）的工作。
[单项选择]某公路桥梁工程结构物的流水施工的进度计划双代号网络图和节点时间参数如下：该网络计划的关键线路是（）条。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
[单项选择]双代号网路计划中的关键线路是指（ ）。
A. 总时差为零的线路
B. 总的工作持续时间最短的线路
C. 自始至终全部由关键工作组成的线路
[单项选择]网络计划中的关键线路是指由（ ）构成的贯穿起终点的线路。
A. 关键节点
B. 总时差为零的工作
C. 自由时差为零的工作
D. 总时差最小的工作
[多项选择]在工程网络计划中，关键工作（ ）。
A. 总时差最小
B. 关键线路上
C. 持续时间最长
D. 自由时差为零
E. 两端节点为关键节点
[单项选择]若某工程网络计划的计算工期等于计划工期，则该网络计划中的关键工作是（ ）的工作。
A. 时标网络计划中没有波形线
B. 与紧后工作之间时间间隔为零
C. 最早完成时间等于最迟完成时间
D. 开始节点与完成节点均为关键节点
[单项选择]关于工程网络计划中关键工作判别的说法，正确的是（）。
A. 与紧前工作之间时间间隔为零的工作是关键工作
B. 总时差最小的工作为关键工作
C. 与紧后工作之间时间间隔为零的工作是关键工作
D. 最迟开始时间与最早开始时间之差最大的工作是关键工作
[单项选择]在工程网络计划中，判别关键工作的条件是（ ）。
A. 该工作与其紧后工作开始之间的时距最小
B. 该工作与其紧前工作之间的时间间隔为零
C. 该工作与其紧后工作之间的时间间隔为零
D. 该工作最迟开始时间与最早开始时间的差值最小
[多项选择]在工程网络计划中，当计划工期等于计算工期时，关键工作的判定条件是（ ）。
A. 该工作的总时差为零
B. 该工作与其紧后工作之间的时间间隔为零
C. 该工作的最早开始时间与最迟开始时间相等
D. 该工作的自由时差最小
E. 该工作的持续时间最长
[多项选择]我国《工程网络计划技术规程》(JGJ/T121—1999)推荐的常用工程网络计划类型包括（）。
A. 多级网络计划
B. 双代号网络计划
C. 单代号网络计划
D. 双代号时标网络计划
E. 单代号搭接网络计划
