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[单项选择]在工程网络计划中，关键工作是指（ ）的工作。
[多项选择]当工程网络计划的计划工期等于计算工期时，关于工程网络计划关键线路的说基，正确的有
A. 双代号网络计划中由关键节点组成
B. 双代号时标网络计划中没有波形线
C. 双代号网络计划中总持续时间最长
D. 时标网络计划中没有波形线
E. 单代号搭接网络计划中相邻工作时间间隔均为零
[多项选择]在工程网络计划中，关键工作（ ）。
A. 总时差最小
B. 关键线路上
C. 持续时间最长
D. 自由时差为零
E. 两端节点为关键节点
[单项选择]若某工程网络计划的计算工期等于计划工期，则该网络计划中的关键工作是（ ）的工作。
A. 时标网络计划中没有波形线
B. 与紧后工作之间时间间隔为零
C. 最早完成时间等于最迟完成时间
D. 开始节点与完成节点均为关键节点
[单项选择]在工程网络计划中，关键线路是指（ ）。
A. 单代号网络计划中总的工作持续时间最长的线路
B. 双代号网络计划中由关键节点组成的线路
C. 单代号搭接网络计划中总的工作持续时间最长的线路
D. 双代号时标网络计划中无虚箭线的线路
[多项选择]下列关于工程网络计划中关键工作和关键线路的说法正确的是（）。
A. 双代号网络计划中总时差为最小的工作应为关键工作
B. 单代号网络计划中总时差为最大的工作应为关键工作
C. 单代号搭接网络计划中总时差最小的工作应为关键工作
D. 单代号网络计划中从起点节点开始到终点节点均为关键工作，且所有工作的时间间隔仅为零的线路应为关键线路
E. 双代号时标网络计划中自终点节点逆箭线方向朝起点节点观察，自始至终不出现波形线的线路为关键线路
[单项选择]工程网络计划中，关键线路是指（）的线路。
A. 双代号网络计划中无虚箭线
B. 单代号网络计划中由关键工作组成
C. 双代号时标网络计划中无波形线
D. 双代号网络计划中由关键节点组成
[单项选择]在工程网络计划中，关键线路是指（ ）的线路。
A. 双代号时标网络计划中无波形线
B. 单代号网络计划中由关键工作组成
C. 双代号网络计划中由关键节点组成
D. 双代号网络计划中无虚箭线
[单项选择]关于工程网络计划中关键工作判别的说法，正确的是（）。
A. 与紧前工作之间时间间隔为零的工作是关键工作
B. 总时差最小的工作为关键工作
C. 与紧后工作之间时间间隔为零的工作是关键工作
D. 最迟开始时间与最早开始时间之差最大的工作是关键工作
[单项选择]在工程网络计划中，判别关键工作的条件是（ ）。
A. 该工作与其紧后工作开始之间的时距最小
B. 该工作与其紧前工作之间的时间间隔为零
C. 该工作与其紧后工作之间的时间间隔为零
D. 该工作最迟开始时间与最早开始时间的差值最小
[单项选择]工作E是某工程网络计划中的非关键工作，在该计划执行过程中，工作E的实际进度比计划进度拖后，且拖后的时间超过了其自由时差，则工作E将影响（ ）。
A. 紧前工作的最迟开始时间
B. 紧后工作的最早开始时间
C. 紧后工作的最迟开始时间
D. 后续工作的最迟完成时间
[多项选择]在工程网络计划中，当计划工期等于计算工期时，关键工作的判定条件是（ ）。
A. 该工作的总时差为零
B. 该工作与其紧后工作之间的时间间隔为零
C. 该工作的最早开始时间与最迟开始时间相等
D. 该工作的自由时差最小
E. 该工作的持续时间最长
[单项选择]在工程网络计划中，若某工作以关键节点为完成节点的工作，那该工作（）。
A. 象时差为零
B. 自由时差为零
C. 总时差和自由时差都为零
D. 为关键工作
[多项选择]在工程网络计划的工期优化中，选择压缩对象时宜在关键工作中考虑（）因素。
A. 缩短持续时间对质量和安全没有影响的工作
B. 缩短持续时间对质量和安全影响不大的工作
C. 有充足备用资源的工作
D. 缩短持续时间所需增加的费用最少的工作
E. 缩短持续时间所需增加的费用最多的工作
[单项选择]在工程网络计划的工期优化过程中，选择优先压缩对象时应考虑的因素之一是关键工作的（ ）
A. 持续时间最长
B. 直接费用率最小
C. 直接费最小
D. 直接费与间接费总和最小
