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[单项选择]同一制动梁两端闸瓦厚度差运用限度规定为()。
A. 10mm
B. 15mm
C. 20mm
D. 25mm
[单项选择]货车同一制动梁两端闸瓦厚度差段修不得大于()mm。
A. 5
B. 10
C. 20
[单项选择]同一制动杆上的两闸瓦厚度差不大于()mm。
A. 20
B. 15
C. 10
D. 5
[判断题]同一制动梁两端闸瓦托吊长度差超限,制动时受力不均是闸瓦托吊折损的主要原因之一。
[填空题]新组装或经分解检修的制动梁,两闸瓦托中心与支柱中心距离之差不大于()。
[单项选择]制动梁支柱裂纹长度不大于()时焊修,超限时更换。
A. 6mm
B. 10mm
C. 30mm
D. 40mm
[填空题]人力制动机须进行作用试验,制动时,棘子须起作用,转向架制动梁各闸瓦须抱紧,缓解后各闸瓦须松开()。
[单项选择]()装设在车底架下部以及转向架上,由制动缸活塞杆到闸瓦间的一系列杠杆、拉杆、制动梁以及闸瓦间隙自动调整器所组成。
A. 空气制动机
B. 基础制动装置
C. 手制动机
D. 脚制动机
[填空题]槽钢型制动梁两闸瓦托中心距离超过()时报废。
[单项选择]客车转向架制动装置组装后,要求同一制动梁两端水平高差:新造、厂修和段修车分别不大于()。
A. 2mm,4mm,7mm
B. 3mm,5mm,8mm
C. 4mm,8mm,10mm
D. 5mm,8mm,12mm
[单项选择]转K6型转向架基础制动装置为()式单侧闸瓦制动装置,装用了L-A或L-B型组合式制动梁、卡入式滑槽磨耗板。
A. 下拉杆
B. 中拉杆
C. 上拉杆
D. 杠杆
[填空题]新组装或经分解检修的制动梁,两闸瓦托中心距离应为()。
[填空题]槽钢型制动梁两闸瓦托中心至支柱中心距离差大于()时报废。
[填空题]基础制动装置常见故障有:制动梁脱落、拉杆及推杆折断、()、闸瓦托裂损等。
[填空题]闸瓦装车时,瓦背上的闸瓦型号及生产厂家代码标记端,安装在制动梁闸瓦托的()。
[单项选择]L-A型组合式制动梁:指整个制动梁采用组合式结构、制动梁架采用整体()制造的组合式制动梁。
A. 锻造工艺
B. 热轧工艺
C. 套装工艺
D. 铸造工艺
[单项选择]新组装或经分解检修的制动梁,闸瓦托内侧低于外侧不足()时修理。
A. 10mm
B. 12mm
C. 16mm
D. 18mm
[填空题]左右钢板弹簧的()应相等,总厚度差应不大于(),弧高差应不大于()。