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[填空题]电机车的闸瓦磨损余厚不小于（），同一制动梁两闸瓦的厚度差不大于（）。紧闸时闸瓦的接触面积不小于（）。制动梁两端高低差不大于（）。
[单项选择]日常检查保养要求检查制动闸瓦的磨损情况，闸瓦间隙应在（）mm。
A. 3—8
B. 3—10
C. 5—10
[单项选择]松闸时，制动闸瓦与制动轮的间隙，一般应调整在（）mm
A. 0.2—0.5
B. 0.5—1.0
C. 1.0—1.5
D. 1.5—2.0
[单项选择]电机车的制动闸瓦厚度不得小于（）。
A. 5mm
B. 8mm
C. 10mm
[单项选择]电机车制动闸瓦的接触面积不得小于（）。
A. 20%
B. 40%
C. 60%
[填空题]牵引列车的机车出段前采用单缸制动器的制动闸瓦与车轮踏面的缓解间隙为（）。
[单项选择]检修质量标准中规定：当电机车的闸瓦磨损余厚小于（）mm时应立即进行更换。
A. 20
B. 15
C. 10
D. 5
[判断题]高速列车的制动方式有摩擦制动、闸瓦制动和动力制动三种.
[填空题]观察轴销的表面状况，若生锈则用砂皮进行清洁，同时对轴孔用砂皮清洗。观察制动闸瓦表面，确认该表面与制动轮表面接触面积是否大于闸瓦总面积的（），否则应用锉刀对其表面进行修整。
[填空题]单轨吊机车制动闸块磨损余厚不得小于（）mm。
[单项选择]松闸时闸瓦与制动盘间隙为0.5－1mm，同一副闸瓦两面间隙应一致，偏差不大于0.1mm。闸瓦与制动盘的解除面积不应小于（）％。
A. 20
B. 40
C. 60
D. 80
[单项选择]闸瓦式制动器的闸瓦与制动轮之间的摩擦属于（）。
A. 干摩擦
B. 液体摩擦
C. 边界摩擦
D. 混合摩擦
[单项选择]输送机制动装置在松闸状态下闸瓦不接触制动轮表面，制动时闸瓦与闸轮紧密接触的有效接触面不得小于（）。
A. 85%
B. 100%
C. 90%
D. 95%
[单项选择]制动调整时，制动轮中心与闸瓦中心误差不应超过（）mm。
A. 9
B. 6
C. 3
D. 1
[单项选择]重庆一号线地铁列车地铁基础制动装置检查：目测车轮和闸瓦之间的间隙约（）mm。闸瓦回位弹簧无断裂，闸瓦托开口销无损伤，开口大于（）度。
A. 7、20
B. 8、30
C. 9、45
D. 10、60
[单项选择]盘式制动器的闸瓦间隙一般调定在（）mm之间。
A. 0.5-1
B. 1-1.5
C. 1.5-2
D. 2.0-2.5
[单项选择]制动时闸瓦与制动盘（轮）的接触面积不应小于（）%。
A. 60；
B. 50；
C. 40；
D. 30。
