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[单选题]航空器驾驶员在民用机场按仪表飞行规则起飞时,气象条件()公布的该机场仪表飞行规则起飞最低天气标准。
A.可以小于
B.可以大于
C.必须等于或高于
D.不受气象条件影响
[单选题]对于国内定期载客运行按仪表飞行规则签派放行飞机前当目的地机场和第一备降机场的天气条件预报处于边缘状态时，必须至少再指定一个备降机场。
A.正确
B.错误
[单选题]按照仪表飞行规则签派或者放行飞机飞行前，应当确定，规定机场的天气条件，在（）处于或者高于经批准的最低标准
A.飞机预计到达时刻
B.签派或者放行飞机飞行时刻起至飞机抵达签派单中所列各机场的时间内
C.整个航路飞行期间
D.飞机最早到达时刻
[单选题]当飞机按照仪表飞行规则飞行时，必须安装下列哪一种导航设施？
A.VOR
B.ADF
C.VOR和DME
D.ADF和DME
[单选题]对于国内定期载客运行按仪表飞行规则签派放行飞机前，应该在签派单上至少为每个目的地机场列出（）个备降机场
A.0
B.1
C.2
D.3
[单选题]最新天气报告正文中的（）和（）数值用于控制机场所有跑道上的目视飞行规则和仪表飞行规则起飞、着陆和仪表进近程序；
A.温度，能见度
B.风向风速，能见度
C.云高，能见度
D.修正海压，温度
[单选题]按照仪表飞行规则签派或者放行飞机飞行前，应当确定（）的天气条件，在飞机预计到达时处于或者高于经批准的最低标准
A.签派或者放行单中所列的每个机场
B.整个航路上
C.目的地机场和备降场
D.起飞机场和目的地机场
[单选题]按照仪表飞行规则签派或者放行飞机飞行前，应当确认相应的天气实况报告、预报或者两者的组合，表明在签派或者放行单中所列的每个机场的天气条件，在（）时处于或者高于经批准的最低标准，否则，不得签派或者放行飞机按照仪表飞行规则飞行
A.飞机预计到达
B.飞行时刻
C.飞机航路飞行
D.飞机最早到达时刻
[单选题]仪表飞行规则国内定期载客运行不选择目的地备降机场的天气实况要求是
A.机场云底高度MDA(或者DH)+450米，或者机场标高+600米，取其中较高值；机场能见度至少为4800米，或者能见度最低标准+3200米，取其中较大者
B.机场云底高度MDA(或者DH)+600米，或者机场标高+450米，取其中较高值；机场能见度至少为4800米，或者能见度最低标准+3200米，取其中较大者
C.机场云底高度MDA(或者DH)+450米，或者机场标高+600米，取其中较高值；机场能见度至少为3200米，或者能见度最低标准+4800米，取其中较大者
D.机场云底高度MDA(或者DH)+450米，或者机场标高+600米，取其中较高值；机场能见度至少为4800米，或者能见度最低标准+3200米，取其中较小者
[单选题]天气报告正文中的云高和能见度数值仅用于控制机场所有跑道上的仪表飞行规则起飞、着陆和仪表进近程序；
A.正确
B.错误
[单选题]关于备降机场仪表飞行规则最低标准,对于至少有一套可用导航设施的机场,其导航设施能提供直线非精密进近程
序或直线精密进近程序,或在适用时可从仪表进近程序改为盘旋机动
A.云高在公布的MDH/DH上增加120米,能见度在公布的着陆最低能见度增加1600米
B.云高在公布的MDH/DH上增加60米,能见度在公布的着陆最低能见度增加800米
C.云高在公布的MDH/DH上增加100米,能见度在公布的着陆最低能见度增加1000米
D.云高在公布的MDH/DH上增加120米,能见度在公布的着陆最低能见度增加3200米
[单选题]除经局方批准外,航空器驾驶员在按仪表飞行规则驾驶航空器进入或离开军用机场时,必须遵守该机场有管辖权的
军事当局规定的仪表进行程序和起飞、着陆最低()。
A.下降高度
B.决断高度
C.天气标准
D.气象条件
[单选题]当气象条件许可时,无论是按仪表飞行规则还是按目视飞行规则飞行,航空器驾驶员必须(),以便发现并避开其
他航空器。在本条的规则赋予另一架航空器航行优先权时,驾驶员必须为该航空器让出航路,并不得以危及安全的
间隔在其上方、下方或前方通过。
A.按程序
B.注意观察
C.注意监听
D.监控航际
[判断题]仪表飞行指飞行员按机载仪表的指示,操纵飞机,判断飞机的飞行状态,确定飞机位置的飞行方式。
A.正确
B.错误
[单选题]在目视飞行规则或目视进近时以及在目视飞行规则气象条件下直接仪表进近时高于机场标高()英尺,没有形成稳定进近，必须复飞。
A.300
B.500
C.1000
[单选题]对于单台或两台发动机的航空器（旋翼机除外），在民用机场按仪表飞行规则起飞时，气象条件必须等于或高于公布的该机场仪表飞行规则起飞最低天气标准。在未公布起飞最低天气标准的机场机场跑道能见度至少（）米
A.800
B.1600
C.2500
[单选题]若飞行员在仪表飞行规则气象条件下飞行双向通信失效时，应选择怎样的高度和航路？
A.继续在指令中指定的高度上飞行，高度则选择上次指定的高度、ATC通知的预计高度和最低航路高度三者中最高者
B.下降至最低航路高度，若已脱离云层，则飞往最近的合适机场，若没脱离云层，则保持指定航路上的最高航路高度
C.按到达目的的最直接航路飞行，保持高度在上次指定高度和最低航路高度中的较高者
D.继续在指令中指定的高度上飞行，高度则选择上次指定的高度、ATC通知的预计高度和最低航路高度三者中最低者
[单选题]( )类空域内仅允许航空器按照仪表飞行规则飞行，对所有飞行中的航空器提供空中交通管制服务，并在航空器之间配备间隔。
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]飞行员在仪表飞行规则气象条件且双向失效，此时应选择什么样的高度？
A.上次指定的高度，ATC建议的预期高度和最低航路高度，三者中取最高者
B.航路障碍物让至少1000f的高度
C.目视飞行规则高度，且高于任一航段上的最低航路高度
D.下降至最低航路高度，若已脱离云层，则飞往最近的合适机场，若没脱离云层，则保持指定航路上的最高航路高度
