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[多项选择]一艘沿海干货船在核算各种装载情况的稳性时，下列哪些舱柜应计及自由液面对初稳性高度的影响？
A. 燃油舱
B. 淡水舱
C. 污油水舱
D. 装满98％以上舱容的液体舱
[多项选择]下列哪几种装载情况可不计及自由液面对初稳性高度和复原力臂曲线的影响：（）
A. 存在自由液面的液体舱柜
B. 满载液货舱
C. 装满98%以上舱容液体的液体舱柜
D. 存有5%以下舱容液体的液体舱柜
[单项选择]某船装载排水量为6143t，重心高度6.48m，自由液面对初稳性的影响值为0.13m，船舶横倾角25°时形状稳性力臂KN为3.07m，则该轮横倾25°时静稳性力臂为（）m。
A. 0.22
B. 0.28
C. 0.26
D. 0.36
[简答题]验船师在对某具有泥舱的挖泥船进行初次检验审图时，发现稳性计算书中未计算泥舱沙浆自由液面对初稳性高度和稳性曲线的影响，在计及影响时初稳性高度不能满足法规要求，验船师要求对该船采取修改设计措施。问：是否合理？
[单项选择]已知船舶形状稳性力臂KN|θ=30°=5.25m，船舶重心高度KG=8.20m，自由液面对初稳性的修正值为0.20m，则静稳性力臂GZ为（）m。
A. 0.95
B. 1.05
C. 1.15
D. 1.20
[单项选择]下列（）不是保证船舶稳性的措施。
A. 合理配载
B. 货物紧密堆垛，防止大风浪航行中移位
C. 货物纵向合理分布
D. 消除船舶初始横倾
[单项选择]营运船舶调整稳性的措施有（）。
A. 打排压载水
B. 加装甲板货
C. 垂向移动载荷
D. 以上都是
[单项选择]对于杂货船，（）不是增大船舶稳性的措施。
A. 货物上移
B. 船舶重心以下加压载水
C. 减装甲板货
D. 重货配置在底层
