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发布时间:2023-12-07 23:29:03

[多选题]关于穿越膨胀性岩土的铁路和公路隧道设计,下列哪些选项符合相关规范要求?(  )
A.可根据围岩等级分别采用复合式衬砌、喷锚衬砌和整体衬砌结构形式
B.可采用加密、加长锚杆支护措施,以抵御膨胀压力
C.隧道支护衬砌应设置仰拱
D.断面宜采用圆形或接近圆形

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[多选题]对穿越基本稳定的山体的铁路隧道,按照《铁路隧道设计规范》(TB 10003—2005),在初步判定是否属于浅埋隧道时,应考虑下列哪些因素?(  )
A.覆盖层厚度
B.围岩等级
C.地表是否平坦
D.地下水位埋深
[多选题]关于铁路和公路隧道的衬砌设计,下列哪些选项是不符合规定的?(  )
A.衬砌结构的型式,可通过工程类比和结构计算确定
B.Ⅱ级围岩中的公路隧道可采用钢筋混凝土结构
C.有明显偏压的地段,抗偏压衬砌可采用钢筋混凝土结构
D.Ⅱ级围岩铁路隧道,在确定开挖断面时,可不考虑预留围岩变形量
[单选题]在Ⅳ级围岩地段修建两车道小净距公路隧道时,下列哪个选项不符合《公路隧道设计规范》(JTG D70—2004)的要求?(  )
A.应综合隧道地质和进出口地形条件以及使用要求确定最小净间距
B.最小净距小于6m时可采用系统锚杆加固中间岩柱,大于6m时采用水平对拉锚杆取代
C.施工过程中应遵循“少扰动、快加固、勤量测、早封闭”的原则,以确保中间岩柱的稳定
D.应优先选用复合式衬砌,可采用小导管注浆作为超前支护措施
[单选题]根据《公路隧道设计规范》,长度大于( )的隧道应设置照明。
A.100m
B.150m
C.200m
D.250m
[不定项选择题]可用于铁路、公路、隧道的通风换气,此风机具有可逆转特性,可用于铁路公路的通风换气该通风机是( ) 射流通风机
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]对于铁路隧道洞门结构形式,下列哪个选项的说法不符合《铁路隧道设计规范》(TB 10003—2005)要求?(  )
A.在采用斜交洞门时,其端墙与线路中线的交角不应大于45°
B.设有运营通风的隧道,洞门结构形式应结合通风设施一并考虑
C.位于城镇、风景区、车站附近的洞门,宜考虑建筑景观及环境协调要求
D.有条件时,可采用斜切式洞门结构
[多选题]根据《铁路隧道设计规范》(TB10003—2005),下列哪些情形下的铁路隧道,经初步判断可不按浅埋隧道设计?(  )
A.围岩为中风化泥岩,节理发育,覆盖层厚度为9m的单线隧道
B.围岩为微风化片麻岩,节理不发育,覆盖层厚度为9m的双线隧道
C.围岩为离石黄土,覆盖层厚度为16m的单线隧道
D.围岩为一般黏性土,覆盖层厚度为16m的双线隧道
[简答题]1.背景材料: 某公路隧道长3000m,穿越的岩层主要由页岩和砂岩组成,设计采用新奥法施工,分部法开挖,复合式衬砌,洞口段由于洞顶覆盖层较薄,岩隙发育,开挖中地表水从岩石裂隙中渗入洞内,在施工过程中,隧道发生过规模不等的塌方。在隧道施工中,施工单位认真做好了四个方面的防尘工作。 2.问题: (1)根据背景材料,在处理隧道塌方前要做哪些调查,才能确定处理方案 (2)根据背景材料,隧道塌方后的治理应该如何进行 (3)背景中提到施工单位认真做好了四个方面的防尘工作,请问是哪四个方面
[单选题]我国现行《公路隧道设计细则》把围岩分为五类,下面说法正确的是(  )。
A.Ⅰ类围岩强度最高,完整性最好,弹性波速最大,泊松比最大
B.Ⅰ类围岩强度最低,完整性最差,弹性波速最小,泊松比最大
C.Ⅰ类围岩强度最高,完整性最好,弹性波速最大,泊松比最小
D.Ⅰ类围岩强度最低,完整性最差,弹性波速最小,泊松比最小
[简答题]1.背景材料:某公路隧道为浅埋隧道,设计净高5.0m,净宽14.0m,隧道长280m。隧道区域内主要为中等风化岩石,隧道区域内地表水系较发育,区域内以基岩裂隙水为主,浅部残坡积层赋存松散岩类孔隙水,洞口围岩变化段水系较发达。施工单位针对隧道的特点,加强了浅埋段和洞口段的开挖施工,并根据地质条件、地表沉陷对地面建筑物的影响以及保障施工安全等因素选择了开挖方法,并做好喷射混凝土和锚杆支护的工作。 2.问题: (1)对于隧道浅埋段的施工,除背景材料中提到的注意事项外,还要注意哪些方面的问题? (2)根据背景材料,喷射混凝土要注意哪些问题? (3)根据背景材料,锚杆支护的施工要注意哪些事项?
[简答题]某公路隧道长2400m,穿越的岩层主要由泥岩和砂岩组成,设计采用新奥法施工,台阶法开挖,复合式衬砌,夹层防水层设计为塑料防水板。洞口段由于洞顶覆盖层较薄,岩隙发育。开挖中地表水从岩石裂隙中渗入洞内,导致该段两次冒顶、塌方。隧道施工采用风管式通风。 问题: (1)根据背景材料,山岭隧道的洞口施工应该注意什么问题 (2)根据背景材料,采用台阶开挖时应注意哪些问题 (3)根据背景材料,风管式通风有何优缺点
[简答题]某公路隧道长3000m,穿越的岩层主要由页岩和砂岩组成,设计采用新奥法施工,分部法开挖,复合式衬砌,洞口段由于洞顶覆盖层较薄,岩隙发育,开挖中地表水从岩石裂隙中渗入洞内,在施工过程中,隧道发生过规模不等的塌方。在隧道施工中,施工单位认真做好了四个方面的防尘工作。 问题: (1)根据背景材料,在处理隧道塌方前要做哪些调查,才能确定处理方案 (2)根据背景材料,隧道塌方后的治理应该如何进行 (3)背景中提到施工单位认真做好了四个方面的防尘工作,请问是哪四个方面
[简答题]1.背景材料:某公路隧道长2400m,穿越的岩层主要由泥岩和砂岩组成,设计采用新奥法施工,台阶法开挖,复合式衬砌,夹层防水层设计为塑料防水板。洞口段由于洞顶覆盖层较薄,岩隙发育。开挖中地表水从岩石裂隙中渗入洞内,导致该段两次冒顶、塌方。隧道施工采用风管式通风。 2.问题: (1)根据背景材料,公路隧道的洞口施工应该注意什么问题? (2)根据背景材料,采用台阶开挖时应注意哪些问题? (3)根据背景材料,风管式通风有何优缺点?
[简答题]1.背景材料:某公路隧道长3000m,穿越的岩层主要由页岩和砂岩组成,设计采用新奥法施工,分部法开挖,复合式衬砌,洞口段由于洞顶覆盖层较薄,岩隙发育,开挖中地表水从岩石裂隙中渗入洞内,在施工过程中,隧道发生过规模不等的塌方。在隧道施工中,施工单位认真做好了四个方面的防尘工作。 2.问题: (1)根据“治塌先治水”的原则在处理隧道塌方前应采取哪些技术措施以加强防排水工作? (2)为防止隧道塌方,施工现场管理应符合哪些要求? (3)背景中提到施工单位认真做好了四个方面的防尘工作,请问是哪四个方面?
[简答题]1.背景材料:某公路隧道长2800m,穿越的岩层主要由泥岩和砂岩组成,设计采用新奥法施工,分部法开挖,复合式衬砌,洞口段由于洞顶覆盖层较薄,岩隙发育。开挖中地表水从岩石裂隙中渗入洞内,施工单位严格按照新奥法施工的程序进行施工,并对锚喷混凝土的质量进行了:①喷射混凝土抗压强度检查;②喷层与围岩粘结情况的检查;③喷层厚度检查。 2.问题: (1)根据背景材料,分部开挖法的优缺点有哪些? (2)根据背景材料,分部开挖时应注意哪些问题? (3)对锚喷支护的质量的检查,除背景材料中提到的以外,还要做哪些检查?
[单选题]能提供较大的通风量和较高的风压,风机具有可逆转特性。可用于铁路、公路隧道的通风换气的是( )。
A.排尘通风机
B.防爆通风机
C.防、排烟通风机
D.射流通风机
[多选题]公路隧道穿越膨胀岩地层时,下列措施正确的有(  )。
A.隧道支护衬砌宜采用圆形或接近圆形的断面形状
B.开挖后及时施作初期支护封闭围岩
C.初期支护刚度不宜过大
D.初期支护后应立即施筑二次衬砌
[单选题]铁路、公路、隧道、桥梁建筑业属( )。
A.土木工程建筑业
B.房屋工程建筑
C.交通运输业
D.房地产开发与经营业

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