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[判断题]碳三加氢反应器发生飞温时，热区应全面紧急停车。
[单项选择]紧急停车后，对碳三加氢反应器的处理错误的是（）。
A. 关闭反应器氢气调节阀上下游阀
B. 停反应器的碳三进料
C. 关反应器的进出口阀
D. 反应器泄压
[多项选择]紧急停车后，对碳三加氢反应器的处理正确的有（）。
A. 切断氢气进料
B. 切断碳三进料
C. 关稀释量
D. 反应器倒空
[多项选择]紧急停车后，对碳三加氢反应器的现场处理正确的有（）。
A. 关闭反应器氢气调节阀上下游阀
B. 确认事故阀位置正确
C. 关反应器的进出口阀
D. 反应器倒空
[判断题]碳二加氢反应器氢气进料调节阀前闸阀在配氢前都应该打开。
[判断题]碳二加氢反应器开车前，氢气调节阀前闸阀要全关，是防止调节阀内漏，致使大量氢气漏入反应器造成飞温。
[多项选择]碳三加氢反应器入口一般分析项目有（）。
A. H2含量
B. 丙炔、丙二烯的含量
C. 丙烯含量
D. 丙烷含量
[多项选择]影响碳三加氢反应器运行的因素主要有（）。
A. 空速
B. 温度
C. 氢炔比
D. 催化剂的活性选择性
[单项选择]碳三加氢反应器入口物料分析的目的是（）。
A. 控制氢炔比
B. 控制反应温度
C. 判断催化剂的活性
D. 判断催化剂的选择性
[多项选择]碳三加氢反应器开车时应注意的事项有（）。
A. 确认反应器联锁全部投用
B. 确认系统盲板正确拆装
C. 系统氮气置换合格
D. 各安全阀旁路、导淋关闭
[单项选择]碳三加氢反应器发生飞温事故时，应（）。
A. 减小碳三循环量
B. 切断氢气和物料
C. 切断物料
D. 切断氢气和物料，反应器泄压
[单项选择]碳三加氢反应器的开车前，露点要求是（）。
A. ＜-70℃
B. ＜-60℃
C. ＜-50℃
D. ＜-40℃
[多项选择]延长碳三加氢反应器运行周期的正确方法有（）。
A. 定期排绿油
B. 防止重烃和水带入
C. 保证稀释量
D. 避免飞温
[多项选择]原始开车时，碳三加氢反应器开车前要进行（）。
A. 催化剂还原
B. 催化剂干燥
C. 催化剂氧化
D. 催化剂再生
[单项选择]对于延长碳三加氢反应器运行周期不利的操作是（）。
A. 防止重烃和水带入
B. 防止催化剂毒物带入
C. 提高高压脱丙烷塔顶温
D. 避免飞温
[单项选择]碳三加氢反应器催化剂的活性可以用（）来表示。
A. 反应器出口丙烯浓度
B. 反应器消耗的氢气量
C. 反应器进出口丙烯浓度差
D. 氢炔比
[单项选择]热区正常停车时，碳三加氢反应器最初的处理是（）。
A. 切断氢气
B. 切断进料
C. 反应器走旁路
D. 切断氢气和进料
[单项选择]碳三加氢反应器开车时，下列说法不正确的是（）。
A. 反应器各联锁都已投用
B. 系统露点合格
C. 系统氮气置换合格
D. 确认系统盲板正确拆装
[多项选择]碳三加氢反应器正常操作时，要控制的参数有（）。
A. 氢炔比
B. 入口温度
C. 稀释量
D. 出口MAPD含量
