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[单项选择]发动机冷却液正常工作温度应保持在（）度范围内。
A. 80~90
B. 70~80
C. 60~70
D. 50~60
[判断题]行车中发动机冷却液的正常温度应保持在80～90ºC。
[单项选择]冷却液温度传感器通常称为水温传感器，安装在发动机冷却液出水管上，其功用是检测发动机冷却液的温度，并将温度信号转为电信号传送给ECU。ECU根据发动机的温度信号修正（）和点火时间，使发动机工况处于最佳状态运行。
A. 喷油时间
B. 喷油量
C. 喷油速度
[判断题]发动机冷却液的温度低于60℃，锁止离合器应处于分离状态。（）
[单项选择]发动机冷却液温度传感器为（）式。
A. 正温度系数热敏电阻式
B. 负温度系数热敏电阻式
C. 临界温度系数热敏电阻式
D. 滑动电阻式
[单项选择]甲说：发动机冷却液温度传感器和自动变速器油温度传感器其电阻值随温度变化而变化。乙说：温度传感器是温度升高电阻值降低。（）
A. 甲正确。
B. 乙正确。
C. 两人都正确。
D. 两人都不正确。
[判断题]发动机冷却液温度过高能导致水温报警灯亮。
[单项选择]在一些汽车发动机缸盖上安装有两个温度传感器，其中一个为指示发动机冷却液温度用，另一个为（）
A. 电子燃油喷射系统
B. 自动变速器控制
C. 空调系统控制
D. ABS系统使用
[单项选择]发动机冷却液温度过高时，报警灯的颜色：（）
A. 红色
B. 绿色
C. 蓝色
D. 粉色
[单项选择]一般汽车发动机的冷却液温度范围是（）
A. 75摄氏度以下
B. 95摄氏度以上
C. 80—90摄氏度
D. 70—100摄氏度
[单项选择]（）可是用来检查发动机冷却液的温度，作为燃油喷射及点火正时的修正信号。
A. 温度传感器
B. 空气流量传感器
C. 氧传感器
D. 压力传感器
[填空题]发动机冷却液温度过低汽油不易蒸发、雾化，易形成（）。
[单项选择]炭罐工作的条件是发动机冷却液温度为75°C以上，发动机转速在（）以上。
A. 850r/min
B. 1000r/min
C. 1500r/min
[填空题]据试验，发动机冷却液工作温度从90℃降至65℃，燃料多耗（）。
[判断题]汽车起步时机对节油有重要的影响，可根据发动机冷却液的温度合理选择起步时机。
[填空题]行车中应保持发动机的冷却液温度在（），防止出现“开锅”现象。
[填空题]发动机冷却液温度越低，燃油越不易雾化，喷油脉冲宽度就应该（）。
[单项选择]利用发动机冷却液冷却机油，使机油（）保持在正常工作范围内。
A. 湿度
B. 温度
C. 密度
D. 清洁度
