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[简答题]发动机引气系统使用发动机高压压气机哪几级引气？高功率时使用的是哪一级引气？
[填空题]国内航线上，如果必须关断一架三发涡轮喷气式飞机的一台发动机，责任机长：（）.
[单项选择]压气机防喘放气活门和压气机引气活门的区别是：（）.
A. 引气活门是用气需要，活门开部分气体放掉；放气活门是稳定性需要，活门开气体到飞机气源系统
B. 放气活门是稳定性需要，活门开部分气体放掉；引气活门是用气需要，活门开气体到飞机气源系统
C. 放气活门是用气需要，活门开气体到飞机气源系统；引气活门是稳定性需要，活门开部分气体掉
D. 放气活门是用气需要；引气活门是稳定性需要
[单项选择]发动机引气压力来源于压气机的中压级时，压力由（）调节
A. PRV；
B. HPV；
C. BMC。
[单项选择]现代飞机可以从发动机压气机中压级和高压级两处引气的原因是：（）
A. 提高引气温度
B. 提高引气压力
C. 减少空气流量可以减少对发动机功率损耗的影响
D. 获得足够的空气流量并减少引气对发动机功率损耗的影响
[单项选择]若压气机的轮缘功、压气机效率一定，则压气机进口空气总温越高，压气机增压比：（）.
A. 越大
B. 越低
C. 没有变化
D. 先增大后减小
[单项选择]以下哪个阶段，可能需要发动机第9级压气机提供引气：（）.
A. 起飞阶段
B. 爬升阶段
C. 所有巡航阶段
D. 下降阶段
[单项选择]
油箱增压可有几种方式（）
1.左发高压引气（正常情况）
2.左发、右发的低压引气及APU引气（左发引气故障）
3.地面气源
A. 1；
B. 1、2；
C. 1、2、3
[单项选择]发动机引气系统从第5级和第9级压气机引气，其中第5级是指（）
A. 低压压气机的第5级
B. 中压压气机的第5级
C. 高压压气机的第5级
[单项选择]轴流式压气机功为各级压气机功之（），压气机增压比为各级增压比之（）.
A. 和；和
B. 积；和
C. 和；积
D. 积；积
[单项选择]当中压级引气压力不足时，高压活门打开，由压气机的（）级供气
A. 5；
B. 9；
C. 13。
[单项选择]在压气机进口总温和总压保持不变的情况下，压气机的增压比和效率随压气机转速和流过压气机空气流量的变化规律叫压气机的（）特性.
A. 转速
B. 流量
C. 速度
D. 高度
[填空题]放气的实质在于减少压气机高压级与透平的流量来维持压气机放气口前低压级的流量，借以（）。
[填空题]放气的实质在于减少压气机高压级与透平的流量而维持压气机放气口前低压级的流量，借以避免（）。
[单项选择]多级轴流式压气机总增压比与各级压气机增压比之间的关系为：（）.
A. 总增压比为各级增压比之和
B. 总增压比为各级增压比的乘积
C. 总增压比为各级增压比的平方和
D. 总增压比为各级增压比的和的平方
[多项选择]什么状态不能使用压气机引气对燃油加温？（）
A. 启动
B. 起飞
C. 巡航
D. 复飞
[单项选择]发动机引气系统正常情况下由压气机的（）级供气
A. 5；
B. 9；
C. 8。
[单项选择]轴流式压气机转速减小而偏离设计值时，压气机增压比（）.
A. 增大，压气机流量系数逐级减小
B. 减小，压气机流量系数逐级减小
C. 增大，压气机流量系数逐级增大
D. 减小，压气机流量系数逐级增大
[填空题]涡喷13F型发动机压气机静子由进气处理机匣、压气机机匣组件和（）组成。
