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[单项选择]喷入的燃料大部份在副燃烧室，其燃烧室型式为（）。
A. 涡流室式
B. 直接喷射式
C. 预燃烧室式
D. 空气室式
[单项选择]航空燃气涡轮发动机中常用的燃烧室结构型式有（）三种.
A. 管型、环型和管环型
B. 等外径、等内径和等中径
C. 鼓型、盘型和鼓盘型
D. 扩张型、收敛型和直筒型
[单项选择]柴油发动机各种燃烧室中最简单的一种型式者（）。
A. 预燃烧室
B. 直接喷射室式
C. 涡流室式
D. 空气室式
[单项选择]减少发动机燃烧室表面积可以（）
A. 减少废气中HC含量
B. 增加废气中HC含量
C. 减少废气中NOx的含量
D. 以上都不是
[单项选择]柴油机燃烧室可分为两大类，其中分开式燃烧室的常见型式有（）。
A. ω型和四角型燃烧室
B. 预热室和涡流室燃烧室
C. 球形室和涡流室燃烧室
[单项选择]燃气涡轮发动机燃烧室的常见故障是（）.
A. 局部过热和熄火
B. 振动过大和污染
C. 腐蚀和蠕变
D. 喘振和超转
[单项选择]汽油发动机燃烧室内的积碳是否是造成发动机爆震的原因之一。（）
A. 是
B. 否
[填空题]发动机燃烧室积炭过多，会造成冷却系温度（）。
[单项选择]进入航空燃气涡轮发动机燃烧室的空气大部分用于冷却，仅大约（）用于燃烧。
A. 50%
B. 10%
C. 25%
D. 75%
[填空题]发动机燃烧室内的温度、压力过高，在燃烧过程中主要生成（）排气污染物。
[单项选择]必须使用孔形喷油嘴的柴油发动机燃烧室是（）。
A. 直接喷射式
B. 预燃烧室式
C. 涡流室式
D. 空气室式
[单项选择]汽车发动机燃烧室温度低于1372°C的原因是（）。
A. 低CO排放
B. 低NOX排放
C. 低CO2
[单项选择]积碳是热的不良导体，易使发动机过热。发动机燃烧室积碳增多后，使发动机实际压缩比将（）正常值。
A. 大于
B. 小于
C. 等于
D. 不好说
[填空题]按气流通过燃烧室的流程分，燃烧室有四种型式：（）和（）。
[判断题]FADEC通过HMU（液力机械组件）来控制到发动机燃烧室的燃油流量
