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[单项选择]双半旋回操纵法，不适用于：（）
A. 立即行动
B. 延迟行动
C. 人员失踪
D. 立即行动、延迟行动
[判断题]无法确认行驶里程或使用时间的，则以推算法推算出行驶里程及使用时间。客车推算法则：每月行驶30日，每日行驶12小时，平均时速50公里。（）
[判断题]无法确认行驶里程或使用时间的，则以推算法推算出行驶里程及使用时间。客车推算法则：每月行驶28日，每日行驶10小时，平均时速50公里。（）
[单项选择]北半球，船舶处在台风进路上的防台操纵法是：（）
A. 使船首右舷受风航行
B. 使船首左舷受风航行
C. 使船尾右舷受风航行
D. 使船尾左舷受风航行
[单项选择]南半球，船舶处在台风进路上的防台操纵法是：（）
A. 使船首右舷受风航行
B. 使船首左舷受风航行
C. 使船尾右舷受风航行
D. 使船尾左舷受风航行
[单项选择]
北半球危险半园内避台操纵法：（）.
Ⅰ.应采取与台风路径垂直方向全速驶离
Ⅱ.以右首舷约15°～20°顶风全速驶离
Ⅲ.风浪较大，不能全速驶离时，应以右首顶风滞航
A. Ⅰ、Ⅱ
B. Ⅰ、Ⅲ
C. Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ～Ⅲ
[单项选择]
北半球危险半园内避台操纵法：（）
Ⅰ应采取与台风路径垂直方向全速驶离
Ⅱ以右首舷约15°～20°顶风全速驶离
Ⅲ风浪较大，不能全速驶离时，应以右首顶风滞航
A. Ⅰ、Ⅱ
B. Ⅰ、Ⅲ
C. Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ～Ⅲ
[单项选择]
在北半球可航半圆的特点和可行的避台操纵法是：（）.
Ⅰ.风向左转
Ⅱ.左首顶风全速驶离
Ⅲ.右首受风顶风滞航
Ⅳ.右尾受风驶离
A. Ⅰ、Ⅳ
B. Ⅰ、Ⅲ
C. Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D. Ⅱ～Ⅳ
[单项选择]
在北半球可航半圆的特点和可行的避台操纵法是：（）
Ⅰ风向左转Ⅱ左首顶风全速驶离Ⅲ右首受风顶风滞航Ⅳ右尾受风驶离
A. Ⅰ、Ⅳ
B. Ⅰ、Ⅲ
C. Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D. Ⅱ～Ⅳ
[多项选择]自动变速器有前进档和（）等档位可选择。
A. 5档
B. N档
C. P档
D. R档
[单项选择]推煤机不允许在硬路上高速行驶，禁止使用（）。
A. 四、五挡；
B. 一、二挡；
C. 二、三挡；
D. 空挡。
[填空题]接球时，一脚正接触地面，当另一脚触及地面时，（）一只脚就成为中枢脚。
[多项选择]机动车夜间行驶应当交替使用远近光灯示意的地点是（）。
A. 急弯
B. 没有交通信号灯控制的路口
C. 坡路
D. 人行横道
[判断题]在行驶过程中发现制动失灵，则可以使用停车制动来使行驶的车辆停止。除此之外，停车制动仅在停车后使用。
[单项选择]高速船在高速行驶中，使用大舵角旋回，会产生哪些危害（）？
A. 使船舶产生较大的首倾，严重时使船速降低
B. 使船舶产生较大的横倾，严重时使船舶倾覆
C. 使船舶产生较大的尾倾，严重时使船速提高
D. 使船舶产生较大横倾，对安全没有影响
