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[单项选择]当自动刹车工作时，什么情况下解除预位？（）
A. 地面减速板收回
B. 按下方式按钮或失去一个预位条件
C. 用足够的力踩刹车
D. D.A，B或任何一项都可
[单项选择]在什么条件下才能使用自动刹车（）
A. 绿系统正常
B. 防滞正常
C. 选择了减速速率
D. 以上条件都要满足
[单项选择]使用正常自动刹车时，哪个部件决定刹车压力（）
A. BSCU；
B. 刹车脚蹬；
C. 伺服活门。
[单项选择]如备份刹车使用黄系统，自动刹车：（）.
A. 仍可用，带防滞
B. 失效
C. 仍可用，不带防滞
[单项选择]如果在起飞前将自动刹车选择在RTO位，起飞后，自动刹车将：（）.
A. 自动刹车系统解除预位，自动刹车选择电门自动跳至OFF位，”刹车解除预位”灯亮
B. 自动刹车系统解除预位，自动刹车选择电门保留在RTO位，”刹车解除预位”灯亮
C. 自动刹车系统解除预位，自动刹车选择电门保留在RTO位，”刹车解除预位”灯不亮
D. 自动刹车系统继续预位，自动刹车选择电门保留在RTO位，”刹车解除预位”灯不亮
[单项选择]在自动刹车过程中，怎样解除自动刹车（）。
A. 实施人工刹车
B. 防滞系统故障
C. 轮速传感器故障
D. 以上都对
[单项选择]如备用刹车使用黄液压系统工作，则自动刹车：（）.
A. 仍可用，且有防滞
B. 失效
C. 仍可用，但无防滞
D. 不受影响
[单项选择]对于按照等减速率设计的自动刹车系统，在什么道面使用反推最有效（）.
A. 干道面
B. 任何情况的道面
C. 积水、积冰、积雪道面
[单项选择]自动刹车系统的目的是什么？（）
A. 减轻飞行负担，提供平滑稳定的正常着陆减速，也可用于中断起飞
B. 当减速板手柄放在DOWN（放下）位时，自动释放刹车
C. 着陆时，升起地面扰流板
D. 作动反推
[单项选择]在着陆滑跑时，如果在没有解除自动刹车的情况下就按压扰流板手柄从而解除扰流板预位，则自动刹车会：（）
A. 系统解除工作，同时解除预位
B. 系统解除工作，但保持预位，蓝色预位灯保持接通
C. 没有任何影响，自动刹车接续工作
[单项选择]着陆期间，自动刹车选择了一个减速率；着陆后，自动刹车何时开始施加刹车压力：（）.
A. 右主起落架上的”空/地”电门转换到”地面”逻辑方式时
B. 机组拉反推手柄时
C. 两个推力手柄都在”慢车”位且主轮开始加速转动后
D. 减速板手柄达到”UP”位时
[单项选择]737－300型飞机的自动刹车工作时，刹车压力是由什么决定的？（）
A. 脚蹬输入
B. 手轮输入
C. 自动刹车选择旋钮
D. 起落架控制手柄
[单项选择]飞行员输入什么，控制自动刹车系统？（）
A. 起落架控制手柄
B. 速成刹手柄
C. 超控扳机
D. 自动刹车选择旋纽
[单项选择]进行自动刹车时，自动刹车面板按纽上的“DECEL”灯亮表示（）
A. 刹车压力已传送到刹车盘；
B. 机轮减速率达到了选定值；
C. 防滞刹车功能正在起作用；
[单项选择]如果选择了最大刹车，中断起飞时反推放出，但忘记把地面减速板预位，自动刹车会工作吗（）
A. 会
B. 不会
C. 需要机组预先设定这个备用程序
[单项选择]在什么条件下RTO方式开始对飞机进行自动刹车（）？
A. 轮速大于85kt任何一个推力手柄收回到慢车位
B. 轮速大于85KT，两个推力手柄收回到慢车位
C. 轮速大于9OKT，两个推力手柄收回到慢车位
D. 轮速大于9OKT，任何一个推力手柄收回到慢车位
[单项选择]自动刹车何时解除（）
A. 地面扰流板收回
B. 人工刹车
C. 绿系统低压
D. 以上都对
[单项选择]737－300型飞机的自动刹车使用的液压源是：（）.
A. A系统
B. B系统
C. 备用系统
D. 以上皆不是
[单项选择]当自动刹车起作用时压下脚蹬，将发生什么情况（）
A. 什么也不发生；
B. 自动刹车将解除；
C. 飞机将在选定的减速率下减速。
