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[单项选择]若P2板上自动刹车选择电门在“OFF”位，则（）。
A. 自动刹车系统解除预位
B. 自动刹车系统预位
C. 自动刹车未预位灯一定会亮
D. 上述说法均不正确
[单项选择]行中，自动刹车选择电门选择了一个减速率以后，关于”AUTOBREAKEDISARM”灯，你认为哪种说法正确：（）.
A. 该灯应亮1到2秒钟后熄灭，说明系统自检合格
B. 该灯保持熄灭，表明系统工作正常
C. 该灯应亮1到2秒钟，如不亮，说明自动刹车系统有故障
D. 该灯应先明亮，后暗亮，才说明系统工作是正常的
[单项选择]起飞前已将自动刹车选择电门放到了RTO位，当飞机的滑跑速度达到8OKT时中断起飞，自动刹车系统如何工作：（）.
A. 自动刹车系统将提供最大刹车压力
B. 自动刹车系统将提供最大的飞机减速率
C. 自动刹车系统只提供相当于最大刹车压力一半的刹车压力
D. 自动刹车系统不会工作，”自动刹车解除预位”灯将亮
[单项选择]交流指示选择电门放在哪个位置无电流显示（）.
A. GEN1
B. GEN2
C. INV
D. APU GEN
[单项选择]着陆期间，机组将自动刹车选择电门选择在”3”处；着陆后，机组发现飞机的减速率太小，此时，机组的正确处理方法是：（）.
A. 拉大反推，以增加飞机的减速率
B. 将自动刹车选择电门扳到”MAX”位
C. 人工踩刹车，并拉大反推
D. 将自动刹车选择电门扳到”MAX”位，并拉大反推
[单项选择]燃油控制面板上的方式选择电门控制哪个油箱的燃油泵（）.
A. 中央油箱
B. 内侧油箱
C. 外侧油箱
D. A+B
[单项选择]当接通电瓶电门后，以下哪个汇流条和部件没电（）。
A. 开关热电瓶汇流条
B. 电瓶汇流条
C. 主汇流条
D. 静变流机
[单项选择]使用正常自动刹车时，哪个部件决定刹车压力（）
A. BSCU；
B. 刹车脚蹬；
C. 伺服活门。
[单项选择]点火器选择电门在”L”位，当起动电门扳到”FLT”位时，哪个点火器提供点火（）？
A. 两台发动机的左点火器同时点火
B. 仅左发动机的两个点火器同时点火
C. 发动机的左右点火器同时点火
D. 仅左发动机的左点火器点火
[单项选择]当DITCHING电门接通，以下哪个说法是错误的（）.
A. 充压进气门会关闭
B. 电子通风排气活门会关闭
C. 无论是否在在自动位，外流活门都会关闭
D. 在人工位，外流活门不会关闭
[单项选择]什么刹车模式下黄系统刹车压力蓄压器施加刹车压力（）
A. 正常人工刹车；
B. 自动刹车带防滞；
C. 自动刹车无防滞和停留刹车。
[单项选择]对于发动机防冰压力电门，以下说法正确的是：（）
A. 过压电门
B. 低压电门
C. 提供防冰引气压力数值指示
D. 以上皆不对
[单项选择]着陆期间，自动刹车选择了一个减速率；着陆后，自动刹车何时开始施加刹车压力：（）.
A. 右主起落架上的”空/地”电门转换到”地面”逻辑方式时
B. 机组拉反推手柄时
C. 两个推力手柄都在”慢车”位且主轮开始加速转动后
D. 减速板手柄达到”UP”位时
[单项选择]以下哪个压力传感器感受压力，并将信号发送给ECU（）。
A. 进口压力传感器P2
B. 全压传感器PT
C. 压差传感器△P
D. A、B、C
[单项选择]以下哪个测试选项可测试A/T脱开电门的电路连接（）。
A. INPUT DISCRETES
B. DISENG/WARN INGS
C. MODE ANNUCIATION
D. THROTTLE TESTS
[单项选择]左发火警实施灭火，松出左发灭火电门后应按压哪个电门（）
A. AGENT1
B. AGENT2
C. AGENT1和AGENT2按钮都可以用于左发灭火
D. AGENT1和AGENT2都不能用于左发灭火
[单项选择]为了给右发开车提供外部气源，以下哪个电门的状态是必须的（）
A. 气源交输引气自动
B. 气源交输引气开
C. 发动机引气开关关
D. APU引气开关关
[单项选择]选择中等减速速率，刹车压力何时用于刹车（）
A. 减速板刚打开
B. 减速板打开后2秒
C. 减速板打开后4秒
D. 减速板完全打开
[单项选择]模式选择电门控制（）
A. 中央和机翼油箱燃油泵；
B. 仅中央油箱燃油泵；
C. 仅机翼油箱燃油泵。
