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[判断题]车站采用关节型和关节可挠型道岔，车辆段内全部采用关节可挠型道岔。（）
[判断题]车站全部采用关节可挠型道岔，车辆段内全部采用关节型道岔。（）
[单项选择]列车侧向通过关节可挠型道岔的最大速度为（）。
A. 30km/h
B. 20km/h
C. 25km/h
D. 27km/h
[单项选择]列车侧向通过关节可挠型道岔的速度不高于（）。
A. 15km/h
B. 25km/h
C. 40km/h
D. 50km/h
[单项选择]单线车站正线进路道岔的定位为由车站两端向（）开通的位置。
A. 同一线路
B. 不同线路
C. 到发线
D. 正线
[单项选择]在进站道岔外方线路上施工，对区间方面，以（）防护；对车站方面在进站道岔外方基本轨接头处（顺向道岔在警冲标相对处）线路中心，设置移动停车信号牌防护。
A. 移动停车信号牌
B. 设响墩防护
C. 派专人防护
D. 关闭的进站信号机
[判断题]城市轨道交通的正线上一般采用11号道岔，车辆段（停车场）一般采用7号道岔。
[单项选择]有数个车场的车站，车场内道岔编号应用（）位数表示。
A. 二
B. 三
C. 四
D. 五
[单项选择]有数个车场的车站，各车场道岔应（）编号，并在同一车站或同一车场内不准有相同的编号。
A. 按三位数
B. 单独编号
C. 按四位数编号
D. 顺序编号
[单项选择]位于避难线上的道岔一般采用（）道岔。
A. 普通单开
B. 对称
C. 交分
D. 三开
[单项选择]中间小站位于货物线上的道岔多采用（）道岔。
A. 交分
B. 普通单开
C. 对称
D. 三开
[单项选择]有数个车场的车站，车场内道岔编号应用（）表示，其中第一位数字表示车场号码。
A. 二位阿拉伯数字
B. 三位或四位阿拉伯数字
C. 罗马数字
D. 阿拉伯数字
[单项选择]中间小站位于到发线上的道岔，多采用（）道岔。
A. 对称
B. 交分
C. 三开
D. 普通单开
[单项选择]高铁车站正线及到发进路上的道岔宜采用（），道岔轨型应与正线和到发线的轨型相同。
A. 可动心轨道岔
B. 提速道岔
C. 普通道岔
[单项选择]车站计算机联锁将道岔、信号和轨道电路等的状态信息输入到联锁微机是联锁程序（）模块。
A. 进路处理模块
B. 状态输入模块
C. 操作命令执行模块
D. 表示输出模块
[单项选择]单线车站正线进站道岔定位为由车站两端向（）开通的位置。
A. 正线
B. 到发线
C. 不同线路
D. 同一线路
